Vgate vLinker FS USB - це високоякісний OBDII адаптер призначений для діагностики та програмування електронних блоків управління автомобілів концернів Ford і Mazda. Головною особливістю адаптера є повністю автоматичний режим електронного перемикання, який надає доступ до всіх CAN-шин через FORScan. Це забезпечує використання розширених функцій, недоступних для адаптерів із ручним перемиканням та дозволяє проводити розширену діагностику.
vLinker FS було розроблено спеціально для роботи з програмою FORScan.
Основні можливості
Переваги адаптера
Сторінка продукту на офіційному сайті: Посилання на продукт
Характеристики:
(Увага: документація v2.0.94 застаріла; у нових прошивках, актуальних станом на 03.12.2024, доступна версія v2.3.04)
Встановлення драйверів USB
Спершу необхідно встановити найновіші драйвери FTDI VCP. Примітка: Windows 11 автоматично встановлює актуальні драйвери, але все ж рекомендується перевірити їхню версію через Диспетчер пристроїв:
Оновлення прошивки адаптера
Для доступу до всіх останніх функцій, зокрема підтримки нових інструкцій та виправлення помилок, необхідно оновити прошивку адаптера.
Центр завантаження серії vLinker
Процедура оновлення:
Оптимізація часу відгуку
Час затримки RTT (Round-trip delay time) визначає швидкість обміну даними між адаптером і CAN-шиною. За замовчуванням цей показник становить 16 мс, але його можна зменшити до 1 мс.
Процедура:
Зміна швидкості порту адаптера (Baudrate)
Деякі програми (наприклад, FORScan) дозволяють використовувати вищу швидкість передачі даних без перепрограмування адаптера. За замовчуванням швидкість становить 115'200 біт/с, але її можна збільшити до 3'000'000 біт/с.
Якщо ви не знаєте для чого вам це - залишайте швидкість адаптера без змін!
Центр завантаження серії vLinker
Процедура зміни:
Відновлення початкової швидкості
Для відновлення швидкості порту до значення 115'200 біт/с використовуйте ту ж програму ("vLinkerFSBaudrate").
Процедура:
Фото друкованої плати
Основні компоненти та їх функції
1. Інтерфейс USB FTDI FT230XS
Деякі адаптери оснащені чипом FTDI FT230XQ, який є ідентичним FT230XS, за винятком корпусу:
Цей інтерфейс перетворює USB-з’єднання на послідовне UART-з’єднання, що дозволяє адаптеру спілкуватися з мікроконтролером.
Особливості: Висока швидкість передачі даних до 3'000'000 бод.
2. Мікроконтролер JINXUSOLU MIC3322
Ймовірно, JINXUSOLU не є виробником цього мікроконтролера. Вони, як і компанії ELM чи ScanTool, закуповують базові мікроконтролери й завантажують у них власне програмне забезпечення.
Цей мікроконтролер є 32-бітним, і можливо, належить до родини STM32.
3. Інтерфейс CAN-HS TJA1042
Використовується для перетворення послідовного сигналу мікроконтролера на CAN-сигнали високого (CAN-HIGH) і низького рівня (CAN-LOW) під час запису, а також у зворотному порядку під час зчитування.
Підключення: до контактів 6 і 14 роз’єму OBD.
4. Інтерфейс CAN-MS TJA1042
Виконує аналогічні функції, що й CAN-HS, але працює з іншим набором контактів.
Підключення: до контактів 3 і 11 роз’єму OBD.
5. Інтерфейс K-line LM339
LM339 – це мікросхема, що містить чотири компаратори. Вона використовується як перетворювач напруги між входами/виходами мікроконтролера та шиною K-line.
6. Регулятор напруги L317L (LM317L)
Регулятор напруги з можливістю налаштування. У цьому пристрої він забезпечує вихідну напругу 7,4 В, що, ймовірно, відповідає високому рівню логіки на шині SAE J1850, яка потребує напруги близько 7 В.