Рестомод Audi A25years

Схоже, що українські автоСМІ проігнорили новину тижневої давнини (я не бачив=не боян). Оскільки вважаю себе безумовно дотичним до теми Audi A2 - залишу тут дайджест на цікаву спробу вшанувати унікального алюмінієвого автомалюка. Якому, на секундочку, виповнюється чверть століття😶

В Audi попрацювали над улюбленим A2 до його 25-річного ювілею творіння Пітера Шрайєра, повністю переробивши "прохідний" електричний e-tron в максимально несподіваний рестомод. Зустрічайте A25years!

Інноваційний Audi A2 e-tron є новим твором програми учнівства Audi, завдяки якій в попередні роки вийшов ексцентричний концепт RS6 GTO (що вже отримав серійну версію на ім'я Audi RS 6 Avant GT) та допоки прототип NSU Prinz.

Як видно з назви A25years, присвоєної концепту, вшанування Audi A2 підпадає на честь 25-річчя міні-MPV (прим: Multi Purpose Vehicle, мінівен), яке відбудеться у 2025 році. Технічні подробиці щодо електричного A2 обмежені, але на перших фотографіях видно компакт, перероблений відповідно до стилістичних рішень сучасних електромобілів Audi.

Концепт виглядає так, ніби він щойно виїхав зі зйомок фантастичної саги Tron, причому майже не змінені зовнішні пропорції і лінії оригінального A2 є справжнім свідченням "позачасовості" його нетривіального дизайну. 

Наприклад, передні фари оригінального A2 були замінені на сучасні тонкі світлодіодні смужки-матриці, а логотипи спереду і ззаду тепер підсвічуються, як на свіжому Audi Q6 e-tron. Задні фари також радикально перебудовані із використанням LED-технологій і отримали додаткові емблеми з чотирма кільцями для тих, хто не помітив основні

Стандартний з вигляду алюмінієвий кузов пережив процедуру "шейвінга": традиційні дверні ручки та ніша під задній номерний знак були видалені, а оригінальні легкосплавні диски поступилися місцем модним в електромобілях «закритим» колесам із сучасним, але відсилкою на класику, дизайном. Передні повітрозабірники також були оновлені для більш сучасного вигляду. Перелічені інновації, крім модернізації, дозволяють підвищити і без того ефективну аеродинаміку, яка в оригінального малюка досі є недосяжною для багатьох автівок з усього світу. 

Цікаво, як в цього концепта справи із власною вагою? Оригинальна Audi A2 в найекономічнішій комплектації 3L, що була внесена у Книгу рекордів Гіннеса за чемпіонську витрату 3 літрів на 100 км шляху, було позбавлене численної кількості опцій саме з метою полегшення, і, як наслідок, важило лише 800 кг. Проте, концепт має доволі важкий скляний дах, що дає підставу припустити: вага даного малюка впевнено подолала позначку у 1000 кг

Не важко провести аналогії з по-модному підсвіченими емблемами: такого добра повно на аліекспресі за кілька баксів на будь-яке авто)

Схоже, що інтер'єр також набув несуттєвих, але актуальних змін. Праворуч і ліворуч на торпеді з'явилися не надто гармонійні до класичного інтер'єру екрани, на які виведено зображення з камер заднього виду, що змонтовані на місці традиційних дзеркал. Кермо взяте від серійних дорестайлових Audi A4/A5 B9 (моя пошана команді - я теж обожнюю саме це кермо😎), а комбінація приладів отримала нові "електричні" шкали із нетиповими кольорами підсвітки. Сидіння також нові, але за дизайном не збігаються із жодним з серійних авто марки. Загадкою залишається корпус невідомого призначення, що виситься над центральною консоллю на місці стандартної заглушки

Не уточнюється, наскільки A2 e-tron технічно пов'язаний з сьогоденною електромобільною лінійкою Audi. При довжині менше 4 метрів і ширині 1,7 метра, A2 e-tron набагато менший за нинішній "базовий" електромобіль бренду Q4 e-tron, але цілком можливо, що саме платформу MEB стандартного кросовера було адаптовано для цього автомобіля. Як би там не було, лого e-tron ми бачимо навіть на декоративних вставках передніх сидінь.

Не раз Audi висловлювала надії на повернення A2, який пробув у серійному виробництві лише п’ять років (з 2000 по 2005), продавався невеликими тиражами та ніколи не мав спадкоємця. Перші припущення про появу нового електричного A2 датовані 2019 роком із презентацією концепту AI:ME, компактного автомобіля, розробленого в якості спадкоємця A3, але який з того часу, принаймні станом на 2024 рік, не мав жодного натяку серійного виробництва. Сподіваюсь, не буває диму без вогню і Audiнайближчим часом відновить втрачені позиції у компактному класі.

Відео в інстаграм

За матеріалами

https://www.motorionline.com/audi-a2-e-tron-one-off-elettrica-della-monovolume-per-i-25-anni-del-modello/

https://www.classicdriver.com/en/article/cars/audi-gives-a2-electric-makeover-its-25th-birthday