Ремінь ГРМ EcoBoost 1.0

Скільки років існує на світі EcoBoost 1.0 (а це вже трохи більше 12 на хвилинку), стільки ж інтернетами власники старої атмосфери поширюють "шокуючи" історії про страшно ненадійний механізм приводу газорозподільчого механізму в цьому моторі. Але чи справді все так просто, як розповідають в інтернетах? Пропоную раз і на завжди розібратися із цим питанням.

У приводі ГРМ двигуна Ford EcoBoost 1.0 використовується армований кевларом зубчастий ремінь, який занурений у ванну з мастилом.

Кевлар (англ. Kevlar®) — це торгова назва араміду (поліпарафенілен-терефталаміду), синтетичного волокна, що має високу міцність на розрив (у п’ять разів міцніше від сталі).

В сервісній книжці моєго Фокуса вказано, що регламент заміни комплекта ременя ГРМ становить 200 000 км або кожні 10 років (що настане раніше).

Звідки з'явились плітки про його ненадійність? Тут особисто в мене є дві рівноправних версії: 

• З відсутності в достатній кількості по країні майстрів, які б мали змогу або бажання обслуговувати цей вузол
• З халатності власників, які не хочуть (чи не вміють) обслуговувати своє авто за регламентом, заливаючи в нього "що подешевше" в будь які технологічні ємності.

Перше веде до містифікації складності заміни та як наслідок - завищеного його кошторису. Друге - до раннього виходу з ладу цього елементу в моторі та появі гнівних коментарів, мовляв EcoBoost дико ненадійний мотор.

Що ж насправді? В реальності не праві й ті, й інші. 

Так, дійсно, конструктивно 1.0 досить складний мотор (особливо у порівнянні з Таврією 😂). Для заміни ременя ГРМ тут потрібен спеціальний інструмент: фіксатори валів ГРМ, фіксатор колінчастого валу та мультиплікатор для затягування болта шківа колінчастого валу. Але це не означає, що такий ремонт неможливо провести в себе в гаражі, як то вже було зроблено в нашій спільноті EcoBoost | Ford Focus Club UA. Все що потрібно - це мануал, прямі руки та трохи грошей і бажання.  Всі необхідні номери запчастин та деякі корисні поради 24/7 доступні на клубній вебсторінці.

Казати про те, що всі навколо обманюють, теж буде не зовсім корректно. Проблеми є і Ford це визнав вже давно Визнав, та виправив, якщо бути точним 😉.

Так, наприклад, перші рестайлові автівки зійшли з конвеєра маючи в себе під кришкою ГРМ ремені при виробництві яких було порушено технологічний процес ОЕМ виробником (інженерний номер E3BG-6K288-AA). Це призвело до появи тріщин на зовнішній поверхні ременя, а також, до відриву "зубів" на ньому. Компанія провела роботу над помилками і зараз оригінальні ремені Ford більше таким не хворіють. А ще одна неприємна історія сталася з автівками, які мають АКПП: через недоліки в конструкції натяжного ролика ременя, траєкторія руху приводу на шестернях з часом змінювалась, наближаючи його до нерухомих металевих деталей всередині кожуха. Як результат - поява гумової стружки, яка забиває сітку мастилоприймача насоса системи змащування двигуна. Зараз, FoMoCo, навіть проводить велику відзивну компанію з приводу безкоштовної заміни комплекта ГРМ власникам EcoBoost 1.0, автівки яких отримали собі той ролик при виробництві.

Новим, доопрацьованим ременем ГРМ є E3BG-6K288-ВА (finis 2260991). Це 16 мм ремінь, який встановлюється на заміну проблемному E3BG-6K288-AA (finis1807611) та старому 18 мм  - CM5G-6K288-СA (finis 1760650, дорест). 

Тож чи варто боятися? Відповідь однозначна - ні. Але варто знати, що експлуатувати 1.0 як звичайний атмосферний мотор теж не можна. Вчасні ТО та якісні витратники - це запорука довголіття цього силового агрегата.

Основне, що вам треба пам'ятати:

• Ремінь не рветься зненацька. Авто завжди попередить уважного власника про те, що з ним щось не так. Головне вміти його "слухати" та знати на що звернути увагу.
• Обрив ременя не означає кінець мотору. В 99% випадків достатньо просто виставити мітки та вдягнути новий ремінь. Клапани при обриві ременя не загинає (якщо звісно це не сталося десь на швидкості в 120 км/год, після чого ви ще 300 метрів гальмували мотором 😂)
• Не можна вірити всьому, що пишуть в інтернеті 😉. Особливо, якщо "EcoBoost - одноразовий мотор", пише людина, яка бачила його лише на картинці. Форд робить гарні двигуни та до чорта непогані автівки!

*****

Якщо ця інформація була корисною для вас, за бажанням, можете пригостити мене чашечкою кави 😉|❤️.