AutoNova-D

Гальмівні колодки ATE: 1 місце в тестах німецького автоклубу ADAC. Що це означає?

Опубліковано: 30 травня 12:19


У 2021 році гальмівні колодки серії ATE Ceramic зайняли перше місце в комплексному тесті гальм, які проводив Загальнонімецький автомобільний клуб, більш відомий за абревіатурою ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V), і, відповідно, були визнані найкращими серед всіх конкурентів. 



ADAC є найбільшою громадською організацією автомобілістів Німеччини та Європи (21 млн членів). Основне завдання клубу — технічна, інформаційна та юридична допомога автомобілістам. Автоклуб регулярно проводить, зокрема, тести гальмівних компонентів та шин, і зазвичай його висновки часто впливають на споживчий вибір – через високий авторитет організації та компетентність.



Головна особливість керамічних колодок ATE Ceramic – вони мають низький рівень стирання і, відповідно, менше зношуються за рахунок спеціальної формули покриття. Як наслідок, збільшується ефективність гальмування, менше утворюється гальмівного пилу на дисках, рідше потрібно робити заміну відповідних деталей, а також приносять користь довкіллю з екологічної точки зору.

 

Серед конкурентів в тесті АDAC у АТЕ було 5 інших брендів та один виробник ОЕ-деталей. Загальна оцінка, яку отримав бренд – 1,7 (добре). У тесті в реальних умовах з великими гальмівними навантаженнями ATE Ceramic отримали загальну оцінку 1,0 — більш ніж на цілий бал вище, ніж у найближчого конкурента. У тесті на гальмівний шлях вони зайняли друге місце (1,5) та показали гарні характеристики зчеплення. А найвищий бал отримали за зносостійкість. Високу ефективність керамічні гальмівні колодки продемонстрували в парі з дисками ATE Original. 



 ATE Ceramic за всіма параметрами відповідають ОЕМ-запчастинам. На ринку відповідні запчастини присутні вже більше десяти років.

 

Якщо ви бажаєте замовити запчастини для гальмівної системи від АТЕ, звертайтеся в АвтоНова-Д.


Більше цікавого в Telegram-каналі АвтоНова-Д!

17 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi SQ5 (1G)
Встановив на перед діски ZIMMERMANN 100336375, колодки - ATE кераміка. Пилять постійно, вже проїхав на них 20 тис. Але скрипу не має, гальм хватає. При потрапляні піску можуть зявлятися канавки.
02 червня 16:13
Я їжджу на Ford Focus II Wagon
Таке відчуття що керамічні колодки "під'їдають" звичайний гальмівний диск, утворюють канавки по всій поверхні
Чи це я допустив помилку, що на звичайні гальмівні диски встановив Керамічні колодки?
01 червня 14:13
Sport1kkk
Таке відчуття що керамічні колодки "під'їдають" звичайний гальмівний диск, утворюють канавки по всій поверхніЧи це я допустив помилку, що на звичайні гальмівні диски встановив Керамічні колодки?
Sport1kkk, скільки кілометрів вже на кераміці? Мої проїхали 600 тільки, то ще на дисках не стерлися канавки від заводської механообробки.
02 червня 10:44
Стоять зараз керамік. Справді майже не пилять. Особливо в порівнянні із звичайними АТЕ, від яких диски були чорні за тиждень.
Але трохи поскрипують перші декілька гальмувань кожного дня. При чому цікава штука.. Передні та задні міняв в різний час. Після заміни передніх не скрипіли. Після заміни задніх - задні скриплять. Від температури не залежить.
31 травня 21:27
а з самого клубу я таки вийшов, бо одного разу взагалі не змогли допомогти (неділя, бачите, в них), коли на автобані відклеявся ніпель, а іншого разу я в будній день в місті (не десь там в чорта на кулічках) кілька годин принципово чекав на допомогу, бо акумулятор просто помер від старості... їхні тести рекомендую, а от членство, нажаль, ні :)
31 травня 00:23
Хочу спробувати їх на наступному авто, бо задовбався чорний пил з дисків вимивати...
31 травня 00:19
Я їжджу на Volkswagen Bora
valeru4
Хочу спробувати їх на наступному авто, бо задовбався чорний пил з дисків вимивати...
valeru4, стоять зараз звичайні ате, пилять бездушно
1
31 травня 00:53
lyaschuchenko
valeru4, стоять зараз звичайні ате, пилять бездушно
lyaschuchenko, аналогічно, шкодую, що при заміні не поставив "керамік"
31 травня 01:04
lyaschuchenko
valeru4, стоять зараз звичайні ате, пилять бездушно
lyaschuchenko, дивно🫤 в мене вся система гальмівна АТЕ по заводу(колодки і диски) не ceramic, звичайна. Зараз замінив задні колодки на такі ж самі, але без напису Хонда, можете почитати допис в бортовику, там є фотки, так от, пилі ні грама! Можливо у вас підробка?🤔
31 травня 05:48
Прикольно а я є членом клубу ADAC
30 травня 22:41
Так, колодки дійсно варті уваги, теж їх постійно замовляю!
30 травня 15:00
Alex_Krop
Так, колодки дійсно варті уваги, теж їх постійно замовляю!
Alex_Krop, у вас є відчуття м'якості колодок? Ніби бархотом проводиш по гальмівному диску? А разом з цим відчуттям, ще відчуття недостатнього щеплення колодок з диском? Враження ніби тупо невистачає гальмівного зусилля. Хоча гальмують наче і добре.
У мене були спереду звичайні колодки BOSCH. Замінив їх на ATE Ceramic та поставив нові диски ATE Original. Везли з європи. Пломби та наліпки справжні були.
31 травня 13:45
Maestro_LLirik
Alex_Krop, у вас є відчуття м'якості колодок? Ніби бархотом проводиш по гальмівному диску? А разом з цим відчуттям, ще відчуття недостатнього щеплення колодок з диском? Враження ніби тупо невистачає гальмівного зусилля. Хоча гальмують наче і добре.У мене були спереду звичайні колодки BOSCH. Замінив їх на ATE Ceramic та поставив нові диски ATE Original. Везли з європи. Пломби та наліпки справжні були.
Maestro_LLirik, ну, так це особливості кераміки, тому я її і не беру. Кераміка без прогрівання у звичайних умовах працює гірше за звичайні, і тільки після декількох гальмувань зі швидкості вони «розкривається». А мені так не потрібно, я їду звичайно, але коли раптом щось станеться, я хочу зупинятись миттєво. Звичайні АТЕ так і діють, але багато гальмувань як кераміка не витримують.
31 травня 15:25