Вітаю Здивувала характеристика "дешевий ВАГ", бо з 2013 по 2015 мав "щастя" експлуатувати цю модель на 2.0 фсі з автоматом Ейсін. Укатав в ремонти напевно половину її вартості і вкінці продав за 3к. Щоправда то було на Еміратщині.Але зараз по східній Європі бачу досить чимало їх бігає. В основному на дизелях.

Valdemar, я написав про дану модель тому , що А3 на базі гольфа і ходова та двигун однакові , що VW, Skoda, Seat. Один німець який працює на сто дав мені слушну пораду щоб я купував запчастини на шкоду і я сам впевнився , коли купував ступиці то на шкоду 150 євро (за дві) , а на Ауді 190 хоча та сама коробка просто вони задають в комп'ютер дані з тех паспорту і маємо таку велику ціну. То маркетологи так мутять під шумок штучно наганяють ціну це б тож АУДІ але не дана модель. Місяць тому одна бабуся на парковці притулилась до мене своїм гольфом і що виплатили мені страховку в 2000 євро я в страховій запитую чому так багато, а мені відповідь бо це Ауді ось якось так.

Danusy, ну то що а3 то Гольф я знаю.Але, напевно, на Близькому Сході то не дешева. Бо всі запчастини було дешевше з Київа возити. Та й всратий сервіс.

Реально круте авто. Я від нього кайфую в місті. Тільки 1.6 дизель, теж 2011 року.