Audi A4 Avant (B9) Сарай

Тривалий час було маленьке авто для міста, довге для холідей-дальняків і службове на всі випадки. У 2022 стався відомий на весь світ "поворот не туди" і зрозумів, що тримати автозоопарк часу і бажання не вистачає - награвся, та й сім'я збільшилась. Викристалізувалась потреба у сучаснішому і місткому авто переважно для локальних пересувань. Тим часом, відверто незручний для пересувань по столичних корках Дредноут, що за 2020-2022 роки намотав аж 5000 км, знайшов нового власника, а Клоп невпинно втрачав роль зручного піддупника для дружини та дітей і намагався перейняти естафету гаражної нерухомості. 

Бренд свіжого авто не обирався в принципі. На бізнес-клас не зазирав: після "октавій" і "рапідів" хотілось щось якомога практичніше. Кузов A4 B9 Avant здавався ідеальним поєднанням сучасного дизайну і традиційної для Audi кількості опцій за притомний бюджет. Комплектацію авто обізнано підшукував ближче до повної, хоча впевнений, що жоден VAGтомобіль не дасть залишитись осторонь від бажання щось довстановити із застосуванням заводських рішень - поки тримаюсь покращення не спинити. Зіграти в американську лотерею зірки не стояли: аванти у Штатах пропонували лише у версії Allroad, бензинові і через одну із салоном жовто-коричневого кольору дитячої несподіванки, та й ловити кілька місяців влучний екземпляр я не мав бажання. Тож, тільки європейка, автобани і дизель під капотом. 

Врешті, що маємо:

Колір Daytona Grau Metallic

Зовнішній+внутрішній S line пакет

Диски 19x8.5” від RS4 з шинами 245x35

Спортивна підвіска

Адаптивний+предиктивний круїз-контроль (дистронік)

Асистент утримання в смузі руху

Audi Pre Sense

Audi Drive Select

Система допомоги у паркуванні

Проекція на лобове скло ((HUD)

Датчики світла та дощу

Матрична LED-оптика

Динамічні поворотники по колу

Virtual Cockpit

Мультимедіа-система Navigation Plus з Carplay/Android Auto

MMI Touch

Система огляду 360 градусів

Датчики "мертвих зон"

Трьохзонний клімат-контроль

Панорамний дах

Безключовий доступ

Електроскладні дзеркала з підігрівом

Подвійне скло в передніх дверях

Підсвітка салону Ambient QQ1

Механічні спортивні передні крісла із електрорегулюванням підпору

Чорна стеля

Декоративні вставки з шліфованого алюмінію сірого дубу

Електропривід кришки багажника

Шторки в задніх дверях і на багажний відсік

Велюрові килимки

Без ДТП, не фарбований. Напрацювання - 3300 мотогодин, середня швидкість за весь час - 84 км/год. Їде непогано і жере небагато. Подивимось, як воно буде)