Запись, 13 ноября 2021

Итак.
Есть овощная лянчия, которая может когда-то и получит чип, но не обязательно.
Но учитывая, что эксплуатируется она в стране, где много участков автобана не имеют ограничения скорости и крейсерская скорость на круизе бывает 160-180км/ч задумался об увеличении эффективности тормозов.

Вариант первый (простой, логичный и возможно, не требующий геммора с регистрацией) — установка суппортов и дисков с комплектации с мотором на 200лс. Но их не так много и в разборе мне ещё не попадались.

Вариант второй: многопоршневых суппортов от Пежо 607 с 3.0 мотором (Брембо) и подбор под это дело тормозных дисков диаметром около 300мм и разболтовкой 4х98.
В этой всей теме подкупает то что становиться супорта на родные болты (межболтовое 100мм)

„Максимальный диаметр применяемых дисков — 300-320 мм. Родная ширина дисков — 32 мм, диаметр 309мм, но становятся диски и 34 мм, если применять колодки 15 мм (бывают от 14,5 до 17
Монтажные отверстия 10 см“

upd: cot1979 пишет: « Они под 32 диск.Поэтому совсем без колхоза не обойтись. Я их разобрал и отторцевал половинки по 2 мм. Диски под них есть только одни — от Дельты 1.8 — 330 мм, толщина 28 мм. общая высота — 45 мм. Колеса от 17 диаметра. Чертеж переходника выложу в БЖ, как будет готов.»

www.drive2.ru/l/456601891321675830/
Вот тут человек поставил Супорта с Пежо 607, но через переходники — что б поставить бОльший диск тормозной. Для 300мм — должно стать «болт он»

Другие варианты?