Изначально хотел варить равнодлинный выпускной коллектор, но из-за отсутствия трубогиба — решил переварить родные коллектора. Так быстрее, дешевле (вернее безплатно), ну и для меня проще.
Для начала вырезал катализаторы, потом замерил на сколько нужно укоротить коллектора (коллектор 4,5,6-го целиндров, был буквально в пару мм от моторного щита). Я их укоротил на 10мм и все встало с отличным запасом. Отводную трубу от коллекторов буду варить по позже, вместе со всей выхлопной магистралью.