Первинний ремонт, обслуговування і всяка трахамудія

Вітання всім громадянам-автомобілістам та всім, хто зайшов сюди щось почитати.

Пройшло близько двох місяців з моменту покупки авто і хотілося б розповісти про ремонт після покупки та деякі особливості експлуатації француза у Львові зокрема.

1. Ремонт після покупки:

Передні стійки: права стійка була мокрою, і хоч могла ще ходити все ж таки вирішив замінити, відповідно відразу дві штуки

Відбійник правої передньої стійки: відразу під заміну, бо він з одного цілісного шматка гуми став схожим на чортову трояндочку. Це ж яку яму треба спіймати, щоб відбійник так розкурочило?! Якщо знайду фотку, то прикріплю до поста

Гальмівні колодки по колу: знову таки можна було залишити і сезон відкати, але й фіг з ним

Масло в коробці: тут думаю без запитань

Масло в двигуні, ремінь ГРМ, ролики, фільтра та помпа: тут також без питань. Коли масло злили вона була схожа більше на попіл, який переколотили з банкою прозорого лаку, ніж на масло. Хоча зараз воно подібного відтінку. Як мені пояснили — це дизель, для нього це норма.

Ніби нічого не забув. Майстер оцінив роботу у 3600 грн, а ось ціну запчастин уже не пригадаю. 

Розвал/сходження після втручання в підвіску — обов'язкова процедура тому не проігнорував і зробив.

Для мене ще залишається відкритим питання гуми: як зимової, бо ще якихось 3 місяці і все, так і літньої, бо хоч у мене Мічлен, але вже стертий як шишка порноактора. Та й на одному колесі видно дві невеликі гулі.

2. Машину я купував у Вінниці, а ПМП у мене — Львів, відповідно був переїзд майже 400км. Поїздка пройшла гладко і я, як водій, не сильно втомився (хіба відчував дискомфорт нижче за коліни, хоча при їзді босяком таких проблем думаю не виникло б), коли приїхав до Львова — було бажання трохи пройтися, попити кави і можна пропилити ще кілометрів 600 до вечора. Все-таки круїз-контроль це божественна приблуда, особливо на дальняк (я розумію, що комусь 40км це дальняк, а комусь і 1000км не відстань, тому суджу по собі). Перед поїздкою взяв двох людей через BlaBlaCar і відбив соляру за поїздку, що не може не радувати.

3. Приблуди та вдосконалення

У мого батька вдома валявся запечатаний відеореєстратор Globex GU-310, який він навіть не збирався використовувати зі зрозумілих лише йому причин. Я відповідно риквізував вищеописаний реєстратор. На вигляд він непоказний і думав коштує три копійки, але, як я був здивований, дізнавшись його реальну ціну (близько 2000грн у 2018 році) і побачивши якість відеозйомки (фото реєстратора буде внизу).

Мені по роботі треба було трохи покататися Львівщиною, але поки вставав рано, а лягав страшенно пізно — прийняв рішення про купівлю перехідника з убогих тюльпанів на міні джек 3,5, після того, як кілька разів мало не заснув за кермом — радіо тягне далеко не скрізь та й слухати сопливу какафонію, коли і так хочеш спати бажання особливого не було. Хоча спершу хотів замовити перехідник у китайців і не паритися. Ціна питання 123грн. Купував у Львові у ТЦ "Скриня" на 3 чи 4 поверсі. У ході експлуатації відчув нестачу банальної аптечки, набору торксів і барахла для мийки типу губки і жовтої ганчірки, хз як вона називається, але вона в циліндричній жовтій коробці продається. Думаю, всі зрозуміли про що я.

Аптечка: купував на авторинку на вул. Перфецького за демократичні гроші. по комплектності даного авто девайса скажу що мене бентежить відсутність перекису, зеленки та наявність презервативу. А тепер, шановні знавці, питання: хто користувався презервативом з аптечки? Якщо так, то розкажіть як саме (якщо не за прямим призначенням), бо я не наздоганяю навіщо він потрібен в аптечці. Повторюся: розкажіть, яке його альтернативне використання!

Ще поміняв двірники, бо вже нічого не прибирали з лобовухи. Після сутінків у дощ їхати було складно. І прикупив трос буксирувальний, хай буде. Краще мати, але не потребувати, ніж потребувати, але не мати.

Трабли

коли їду по чортовій бруківці - машина перетворюється на дитячу погремушку, точніше водійська дверка. Є непереборне бажання розібрати і подивитись що і як там. Незабаром займуся вирішенням цього питання.

Паркую машину біля дому, людям не хамлю, громадського порядку не порушую і взагалі я мало не свята людина — на роботі з ранку до ночі, а додому приходжу тупо поспати (ця передмова якщо що). Як, ну скажіть мені, як і за що в мене свиснули номери? При чому нахабно, вночі і відразу обидва. Нехороші люди, скажу вам. Залишили ще номер телефону під двірником. Дзвонив пару разів, трубку так і не взяли, потім плюнув, покликав друзів і пішли шаритись по району в пошуках Немо, ой, номерів. Знайшли закладку наркоти, море порожніх пляшок і всяких непотреб, які погані люди залишають у кущах як продуктів життєдіяльності, не донесених до дому. Також знайшли номери, шкода тільки не мої, а польські бляхи. Заяву в доблесні органи правопорядку написав, але як я зрозумів мої номери ніхто шукати і не збирався, та й хрін з ним. Сьогодні замовив нові номери у конторі, навпроти Львівського МРЕВ на вул.Д.Апостола. Сервіс у них налагоджений знатно - тільки скинь фото техпаспорта на машину і гроші на карту. Зробили за пару хвилин та привезли за годину до Форуму. Обійшлася мені ця радість у 450 грн. номер телефону цієї контори додається (098-703-02-02).

Власне прикрутив на болти. Багато знайомих, які бачать моє авто вперше ржуть як дикі коні з кріплення номерів, але дізнавшись причину прибирають свою посмішку

П.С. даний пост опубліковано на драйв2 9 червня 2020 року

Пробіг 193500 км.