Mercedes-Benz E-class (W124) ()

Заглохла и все

Я їжджу на Smart fortwo (3G), Smart fortwo (2G), Opel Mokka (2G)
Київ, Україна

Одним прекрасным утром выхожу из дома, сажусь в машину, завожу. Заводится как всегда с пол оборота, но тут начинает по траивать.
Так как спешил на встречу решил прикрыть на это глаза и ехать, ведь пути всего 20 км нужно было преодолеть, но не тут то было. Всего 3 метра вперёд и машина заглохла.
Последующие попытки завестись заканчивались подхватом двигателя и тут же глох.
Времени нет, опаздываю. Толкаю машину обратно, две тонны в немецком исполнении не так уж и сложно толкается в ручную, и ловлю такси.
Давно грешил на насосы, которые уже давно подвывали, потому первым подумал что они и дали маху, звук хоть и есть, но наверно не создаёт давление нужное. Благо запасные уже были в гараже и ждали своего часа.
Нашлось свободное время и полез я под машину сливать бензин и менять насосы.
Как же я был озадачен что заменив насосы ничего не изменилось и мотор так же хватал и не стартовал…
Но когда слили безумно коричнево-чорный бензин, ужаснулся что это было в дозаторе и форсунках которые пол года назад заменил (больше не когда заправляться на Кло не буду)
Видя цвет бензина, заменив насос, перекрестился и начал снимать кастрюлю что б добраться до дозатора. Снял его, выкинул порваную сеточку на входе и повёз знающему человеку в системе КЕ, а мысленно готовил себя к приговору.
Проходит пару часов и звонок мастера.
Дозатор жив, здоров, наливает ровно и одинаково во все каналы с нужным количеством…
Фух… Но что же тогда?
Забераю паука, ставлю а ситуация все та же.
На этом свободное время закончилось и появилось множество затратных дел. Потому пересел на другую машину а любимицу оставл в гараже.
Месяц простоя и вернулся к проблеме. Машинку на шнурок и повёз на СТО. Три дня тишины и долгожданны ответ на загадку, катушка пробивает на корпус, замена, бегунок подгорелый, замена и с пол оборота могучее сердце на шесть цилиндров снова в строю.
Вспоминается старая фраза отца: если бензиновый двигатель не заводится то всего две проблемы может быть, или не чему гореть или не чем поджечь!
Ну за то заменил насосы, что давно хотел и дозатор проверил и заменил фильтр на входе + не когда не поеду больше на КЛО

Опубліковано: 17 жовтня 2015р. 09:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.