Вслед за передними амортизаторами настал черёд и задних. Неполный год, что машинка провела до меня в городе Черкассы, после покидания европейских дорог, существенно сказалось на состоянии аммортизаторов, так как в Черкассах дорог нет…
Хотя и чувствовали они себя лучше чем передние, но я решил что недостаточно хорошо что бы их оставить.
Куплены были всё те же Bilstein B4, что и спереди. Менять проще намного: снял колесо, вместо него подложил что либо под балку и опустил машину почти полностью на эту опору. Открутил два болта сверху и снизу амморта и всё. Слева придётся снять подкрылок(три пластиковых гайки), так как выступ на нём прикрывает верхний болт амморта.