Очередное ТО и Как предупредить протирание интеркулера

При очередной замене масла, фильтра, было свободное время и было решено провести превентивные меры по спасению интеркулера от перетирания сот об пластиковый диффузор. Эта проблема преследует все поголовно Смарты в 450м кузове. Считается что это заводской недочёт. Но его не сложно пофиксить.
Для снятия интеркулера понадобится снять сначала дроссель и оба патрубка интеркулера. Открутить от подрамника левую опору двигателя и приспустить его вниз.
Снимаем интеркулер и смотрим на обратную сторону, нижний край сот, в месте основания нижнего бачка.

Красным отмечено где перетираются соты

Если мы опоздали, то дыры там нужно запаять или заменить интеркулер(можно б/у, но целый), что примерно в одну и ту же цену обойдётся. В нашем случае мы успели вовремя и на нашем интеркулере в этом месте потёртости только начинались.

Успели вовремя. Самое начало протирания

Это происходит потому, что с возрастом четыре защёлки которые удерживают радиатор(и вентилятор на нём) на диффузоре разбиваются, ослабевают, и радиатор начинает "танцевать" немного на своём месте от вибрации двигателя. А эта грань является самой нижней, во всей этой конструкции, и так как зазор между этими деталями минимальный — происходит протирание.
Что бы избежать этого раз и навсегда, достаточно просто подрезать на 3-4мм эту грань диффузора, нижнюю горизонтальную. Фото получилось не очень, было темно уже. Но в принципе понять можно и так, где это. Вертикальные обе грани можно проклеить чем то мягким, но это уже по желанию. Если радиатор интеркулера уж совсем сильно люфтит на своём месте.

красным отмечена грань диффузора, которую нужно подрезать

Перед установкой интеркулера на место, нужно обязательно подогнуть внутрь все четыре его ушка, дабы он нормально и надёжно защёлкнулся.
Всё, перетирание сот радиатора интеркулера нам больше не грозит…