Дублирующая Кнопка стеклоподъёмника

Многие кто считают что в Смарте далеко тянуться до кнопки стеклоподъёмника пассажира могут облегчить себе жизнь нехитрым усовершенствованием. Ставим кнопку открытия крыши с кабриолета на своё штатное место. А если у вас кабриолет, то кнопку можно поставить вторую с другой стороны кулисы. Ну или любую другую кнопку имеющую два положения от нейтрали, без фиксации. В любом удобном для вас месте.

Штатная кнопка крыши смотрится наиболее уместной, чем любая колхозная

Кнопка

От этой кнопки один "общий" провод тянем до ближайшей массы, а два командных провода протягиваем в пассажирскую дверь внутрь.

На коленке правда нарисовал схемки, но вполне понятно должно быть. Вот как выглядит схема электроподъёмника в штатном варианте:

В дверь идёт только плюс и минус и всё происходит в самой двери, так как мотор стеклоподъёмника и сам переключатель находятся тоже в двери.

А вот так нужно усовершенствовать проводку внутри самой пассажирской двери при помощи двух самых обычных реле

Оба провода идущих на мотор стеклоподъёмника нужно перерезать(на схеме отмечено Х ), и точно такими же по сечению проводами соединить с выводами реле(на схеме синим цветом). Красные провода точно таким же сечением соединяем по схеме с плюсовым проводом идущим на штатную кнопку стеклоподъёмника. Ну а жёлтые провода мы уже протянули в дверь в начале, они могут быть любого сечения. Реле самые обычные

Реле такие, с пятью ножками.

Ну и самое главное это разместить сами реле так, что бы они не мешали ничему внутри двери, в том числе открыванию стекла. И в то же время максимально обезопасить их от влаги. Можно конечно реле разместить где то в салоне где по суше, но в этом случае в дверь придётся тянуть 4 синих провода. Помним что они приличного сечения провода. Два тонких жёлтых конечно проще протянуть, но в двери Смарта защитится от влаги не просто. Заворачивать реле в кулёчки не советую, будет только хуже. Тут уже всё зависит от ваших возможностей и фантазии.