Замена генератора и помпы

Давно слышны стали шумы издающиеся от генератора и вот нашлось время снять его и посмотреть на него поближе. Планировалось отдать его в ремонт, но когда достали увидели трещину в корпусе и оплавленную заднюю пластиковую крышку. По опыту знаю, что разорванный корпус признак раздувшихся от коррозии пластин статора, что вскоре приведёт к разрыву его обмоток. Ремонтировать такое нерационально.
Было решено ставить новый. Купил такой же DENSO, только чуть мощнее, на 75А. Вместо 65А на родном.

Трещина

Что то тут уже начало гореть

Так же не понравилось состояние помпы, хоть её и меняли 10т.км назад, но тогда поставили что нашлось по быстрому под рукой, какой то непонятной фирмы. На этот раз заказали Ruville и поменяли. Всё равно снятый генератор давал доступ к её быстрой замене. Цена не кусалась, что бы не закрыть раз и навсегда вопросы по ременному отделу двигателя.

Поставили оба новых узла и разумеется новый ремень. Заодно адаптировали сцепление.

Вот так легко и просто можно заменить помпу и генератор