Замена антифриза

В рамках подготовки к зиме решил освежить антифриз. Напомню, что в Смартах применяется антифриз G11, который как правило синий или зелёный(зависит от бренда). Другой категорически не советую. Прошлый раз мы это делали два года назад, по этому не стал сливать антифриз по полной программе, а ограничился так сказать быстрым вариантом: открутил кран на двигателе и снял нижний патрубок на радиаторе. Сливается примерно 4л в таком случае.
В полностью "сухой" Смарт влезает 5л с мелочью. Но полностью слить почти не реально. Можно ещё 0,7л добыть если снять два патрубка с термостата, которые уходят вниз, в переднюю часть авто, и опустить их на землю. Остальные примерно 0,3л останется в помпе.
Но так как система у меня чистая, печка греет как жерло вулкана, то я не сливал максимально, как я уже сказал, а ограничился 4мя литрами. Заливая свежий, можно выпуская воздух через датчик температуры двигателя на термостате, дать немного протечь антифризу, тем самым выпустить ещё немного "старого" состава. Снова добавляем уровень в бачке и делаем пробную поездку(или просто греемся на месте, но временами держим обороты на средних) до достижения рабочей температуры, должна уверенно начать греть печка и так что бы основной радиатор тоже стал горячим. Глушим и оставляем машину остывать. Как остынет — снова добавляем уровень до нормы в расширительном бачке. Готово.

Антифриз купил в виде концентрата HEPU p999 G11 синий, и к нему такое же количество дистиллированной воды, так как размешивать требуется в соотношении 1:1. В таком формате покупать дешевле, чем "готовую к применению". Купил 6,5л концентрата и разбавив получил 13л готового антифриза, которого хватит с лихвой на все наши три Смарта. За всё 800гривен. На каждую машину пришлось по 270гривен.