Итак, прошёл мой "новый" мотор три тысячи км и я решился на внеочередную замену масла, так сказать в промывочных целях. Замер уровня очень порадовал — без изменений вообще! Похоже повезло с донорским дизелем. Форсунки так и цокотят на разгоне под нагрузкой, но больше претензий к мотору никаких. Сменил фильтра все, и масло(Mobil 5W40 disel). Теперь покатаю 5 тысяч.
Заодно решил отрегулировать(подтянуть) ручник. Снял барабаны и развёл колодки предназначенным для этого болтом, вращая на нём гайку с зубчатым венцом, приподняв предварительно защёлку фиксирующую её. Одеваешь барабан и пробуешь что бы нормально проворачивался.
Теперь рычаг ручника тянуть нужно вдвое меньше))), а держит лучше.