Сгорела штатная лампочка в фаре и я решил облегчить немного поездки на работу моей половинки, так как она жаловалась, что с учётом постоянной каши на дорогах и поездки всегда в тёмное время суток, видеть дорогу стало намного хуже.
Друзья насоветовали японские лампочки WhiteBeam III KOITO P0755W тип цоколя Н7. Светят как ксенон по цвету светового потока, и реально мощнее обычных ламп, при обычном потреблении в 55 ватт. Для сравнения поставил одну такую вместо сгоревшей и включил фары с разными лампами для сравнения вчера поздним вечером. Разница реально режет глаз))) К тому же красиво сочетается с моими лэд-габаритами.
По чему именно их? Ведь есть всякие там найтбрекеры и тому подобное, значительно дешевле. Скажу так, меня убедил срок службы их на машинах друзей: одна машина больше трёх лет(60к.пробега) и другая два с половиной года(44к.км) и лампы работают. В то же время найтбрекеры ни у кого не выдержали и года, а примеров около 5 машин в клубе. Чаще всего срок службы их полгода. Так что было принято решение что цена большая в два раза оправдает себя сроком службы. Посмотрим… Обязательно сообщу вам результат. Начало эксплуатации декабрь 2016…
Р.S. Декабрь 2019 — сгорела одна лампочка. Однозначно лучшие лампы из всех вариантов ламп повышенной светоотдачи. Ровно три года ежедневной эксплуатации автомобиля и 33т.км. Сгорела уже у нового владельца этой машинки, он сообщил мне по моей просьбе.
Так же вырезал из старой коробки от телевизора картона кусок и закрыл радиатор сняв "улыбку". Практика прошлой зимы показала, это нехитрое средство весьма действенно в борьбе за постоянные три яйца на приборке дизеля.