Задние пружины. Подушки двигателя.

Левая задняя пружина была замечена в отсутствии нижнего витка, но весьма удачно зацепилась за резиновую подкладку на балке и осталась на месте. Я даже не понял это по поведению авто.

В общем срочности не было и купленные сразу же новые пружины Lesjofors 4286000 немного "подождали" новые оригинальные боковые подушки двигателя(Q0005810V003 и Q0004719V006), которые шли под заказ ну оооочень долго почему то в этот раз, и уже вместе всё сразу сегодня поставил.

Описывать детально не стану, процедуры простейшие, снять пришлось только бампер и "ножницы", ну и нижние болты амортизаторов.
При беглом осмотре ничего не вызвало нареканий, разве что традиционно сопливит соединение сапуна с впускным патрубком, но это "вечная" проблема 450х дизелей.
Ещё раз убеждаюсь насколько всё таки важно для 450CDI подушки двигателя ставить именно оригинальные. Двигателя теперь вообще не слышно вибрационно. Переднюю подушку менял, тоже на оригинальную, ещё полтора года назад.
Заменители(причем любых брендов) в этом случае не подходят вообще, по двум причинам:
Во первых, резина не настолько мягкая у заменителей, что ощутимо сказывается на вибрации передающейся от двигателя на капсулу. На холостых и в наборе скорости с места.
Во вторых, но по той же причине, заменители разрушаются за год-два от вибрации дизеля, так как ориентированы все таки на бензиновые двигатели, но почему-то продаются как универсальные.
По этому советую всем кто подошёл к замене подушек дизеля 450го, ставьте ТОЛЬКО оригинальные. Они вдвое дороже, но это окупится и сроком службы и комфортом.
По подвеске получается уже всё заменил по кругу, кроме "ножниц" и… внимание…стоек переднего стабилизатора! Кто в теме, тот поймет, что это почти не реально, мол стоечки стаба это расходник, но… на этой машине стоЯт стойки стаба с которыми машина приехала из Германии! Я разумеется не берусь утверждать что они заводские, но точно по оригиналу. Сам в шоке от такой долговечности. Но они, это практически последний элемент, который ещё предстоит поменять в подвеске этого нашего Смарта.