Приводим в порядок машинку. Много мелких работ.

Не хочу разбрасывать на кучу отдельных записей все первые шаги с приведением в должный вид машинки, по этому сюда добавлю всё, что сделано в первое время из мелочевки, и разных, уже ставшими традиционными, доработок.
Первым делом сделал то, что заметил ещё на диагностике перед покупкой, неделю назад:
— Заменил свечи. Стояли заводские ещё (82к).
— Компрессия 10,5 во всех трёх.
— Почистил дроссель. Судя по всему этого тоже никто не делал.
— Заменил воздушный фильтр, забитый полностью всё той же глиняной пылью. Заглянул и в салонный фильтр. Почистил вентилятор салона.
— Немного сполоснул мотор и повыдувал отовсюду. Получилось не очень хорошо, не хотел заляпать потолок.
— Заменил масло и масляный фильтр. Предыдущая владелица вроде как не очень давно меняла, в этом году, но не вспомнила пробег. И наверное в будущем когда дойдет дело до замены Сцепы, переклею поддон и заменю задний сальник коленвала или первичного вала, единственное масляное запотевание во всем моторном отсеке только там.
— Полез проверить не работающий разъем AUX в магнитоле, оказалось действительно не вставил кто то синюю фишку сзади в магнитолу.
Этот кто то установил за магнитолой систему спутникового слежения, которая видимо давно не работала, и я её аккуратненько демонтировал.
— Вместо пустующей кнопки системы контроля давления шин, поставил традиционно кнопку открытия багажника. Как на всех наших Смартах. На фото.

— Так же традиционный уже, доводчик стекол.
— Поменял актуатор сцепления на более живой б/у, не хотела проходить адаптация. Сцепа, судя по положению лапки выжимного, ещё поживет. Адаптация прошла успешно. Позже поставлю усовершенствованные актуаторы, но на новую сцепу уже.
— Установил регистратор, снятый с прошлого Смарта. Зарядка поселилась под потолком, рядом с плафоном освещения. Питание для неё нашлось там же, в штатной проводке. Ничего прокладвать по машине НЕ нужно. По зажиганию работает, как положено.
— Заменил переднюю опору двигателя и ремень генератора/помпы, вместе с натяжителем.
— Поставил подстаканник. Не знаю почему его не оказалось, при такой сильной остальной комплектации, но факт.
— Сделал свет в багажнике.
— Поработал с внешним освещением. Так же точно поставил KOITO в ближний, а лэды в габариты по кругу, в стопы, задний ход, а в салоне в ноги и верхнее освещение.
— Купил и поставил зимние шины Bridgestone BLIZZAK LM-20, так как то что стояло при покупке, это ужас на котором страшно ездить . Летние колеса на дисках Design1 остались от предыдущего Смарта, и лежат на полочке в гараже до весны.

Турбина сухая, свечи говорят что масло мотор не берёт. В остальном по мотору больше претензий нет пока. Да и по машине в целом тоже.
Домой ехал по пустому городу. На расслабоне. Расход понравился)))