Покупка. Приводим в чувства. Сцепление, и прочие срочные доработки

Во время покупки этой машинки сразу было диагностировано дожившее своё сцепление и термостат, "танцующий" интеркулер и музыка — чисто символически стоящий какой то там Пионер, старше машины возрастом. На это была сделана скидка в цене на авто, и даже на трещину в лобовом стекле. В цене сошлись, машина куплена, начинаем изучение и ликвидацию неисправностей…
Предыдущий владелец поменял передние рычаги в сборе, всё остальное по передку не вызывает подозрений, разве что втулки стаба поменяю. Прокатал все диски и купил-сменил резину на летнюю. Зимняя в идеальном состоянии была на машине. __4к гривен.
Сцепление было замучено до основания, что привело когда то к выходу из строя обоих актуаторов, которые предыдущий владелец поменял незадолго до продажи авто. Поменять сцепление, которое было причиной их поломки, на том СТО сказать видимо "забыли". Первое что я сделал, это снял коробку передач и всё что на ней стоит.

Если с этой стороны ещё были намёки на остатки насечек на диске…

…то с этой стороны уже не осталось насечек. Корзина с выработкой, как на старом тормозном диске.

Сцепление и выжимной заменил, коробку вымыл. Она была вся в масле, так как тот кто устанавливал актуатор выбора передач "забыл" намазать герметиком в соединении актуатор-коробка. Исправил. __3,6к гр.
Второй актуатор тоже вскрыл, смазал, он оказался абсолютно новым, что порадовало.
По ходу сборки был заменён термостат, который только в пробке "грел" до 70 с трудом, а поехал — вообще 50. __700гр.

Теперь температура всегда стабильно 90

Почистил ЕГР конечно. Закрепил на все точки диффузор интеркулера и сам интеркулер на нём, проложив резиночки где положено, укрепил вентилятор. Теперь вся эта конструкция не издаёт ни звука, под капотом стало тише в сто раз. Только дизель мурлычит, а не тарахтит как трактор.
Всё остальное под капотом понравилось, нигде ни капли масла, состояние всех элементов не вызывает никаких нареканий.
В салоне:
Поменял катушки ремней безопасности, тарахтела одна как то на ходу, да и второй ремень был какой то замучаный. __1,3к гр.
Шторы панорамы не было, и я понял почему: все 5 точек крепления её по правой стороне обломаны полностью. Придётся со временем прикупить панораму со шторой в сборе, и переклеить. В моей крыше как то начал отставать задний левый угол. Пока не мешает, и вода не затекает, но иногда тарабанит на ямках. Раз уж придётся её всю срезать когда нибудь, то лучше уж тогда и поменять на ту, в которой будут все крепления шторы.
Музыку сразу же вытащил(и продал сразу же этот ужас на интернет-барахолке) и поставил пока штатную. В 450х меня устраивала штатная и тут решил попробовать. Может быть потом что то придумаю поинтересней, типа планшет вставлю, а пока и так нормально. Добавил штатные пищалки. Звук чуть уступает 450 по басам и общему эффекту, но в целом вполне сносно играет. __1,5к гр.

И смотрится хорошо и играет нормально.

UPD. В Radio9 оказывается тоже бывают различия, но выяснилось это потом

Поставил лэд-габариты и отрегулировал фары. Лампы в них сток, надо что то поярче поставить…
Под "капотом" спереди ничего необычного не нашёл, всё на своих местах, всё в порядке.
Полторы тысячи назад было проведено полное ТО с заменой всех фильтров, есть документ с знакомого мне СТО, так что уверен, что всё было сделано. Пока ничего менять не буду.

Сегодня заехал в гости ко мне известный многим из вас Человечище, кто в теме узнает Смарт на нижнем фото, и обсудили самые необходимые доработки в моём Смарте для начала: Будет сделан слив масла из интеркулера, для воплощения чего Серёга подарил мне очень важную детальку этой опции. За что ему огромное спасибо! Будет приглушен ЕГР, а возможно и совсем демонтирован, если доработаем корректный обман электроники о его отсутствии.
Это на ближайшие планы. Ну и чипонуть хочется, но пока не уверен какой вариант залить. Сначала надо с ЕГР до ума довести, что бы было видно отклонения, если таковые будут.

Парковка у меня на работе. АвтоДока.

___________________________________________________

Скину сюда фото каким он был когда купил. Для архива.