Первое ТО. Раскоксовочка.

Настала пора сменить масло, которое менялось ещё при прошлом владельце, на известном мне Смарто-СТО.
Перед этим я добавил в старое масло очиститель двигателя, какая то ХАДОвская химия, которую очень хвалили друзья, и поработав час двигатель немного "помылся".

Заливаем через свечи раскоксовку… ждём… короче всё по инструкции…

Сделал два подхода, так как уверен что до меня никто её не "баловал" подобными процедурами.
Перед финальным закручиванием свечей, в конце процедур, заглянул в цилиндры — поршни как новые блестят. Порадовало.
Сливаем масло, промываем промывочным маслом(к сожалению всего раз, масла не оказалось на больше, а бежать за новым было лень))), меняем фильтр и заливаем рабочее масло. Залил ARAL 5W40 с допуском 229.51 для двигателей с сажевым фильтром. Сменил и воздушный фильтр естественно.

Не скажу что машинка прям таки "полетела", она и до этого хорошо ехала… но точно стала работать чуть тише и мягче. Когда попадаешь в режим движения "в натяжку", то вибрации гораздо меньше. На лицо более равномерная работа цилиндров.