Блок розжига свечей накала

С наступлением морозов стал замечать что при температуре ниже минус 4, если машина полностью остыла, то при первом включении зажигания блок свечей не запускается, что отображается соответствующей контрольной на приборке. Символ "спиралька" зажигается на положенное время, тухнет на полсекунды и снова зажигается и горит постоянно. Соответственно свечи не работают и холодный запуск невозможен. После нескольких вкл./выкл. зажигания он просыпается, ошибка уходит и мотор запускается с полоборота, ещё лучше чем летом. Прошлой зимой такое тоже проскакивало несколько раз, но при температуре ниже минус 15, что к счастью было не так много раз днем. А с утра я запускался тогда в гараже, где вообще не бывало настолько низких температур.
Как в том году, так и в этом, Стар объяснял это "нет ответа по LIN от блока розжига". То есть с питанием у него всё хорошо, а вот канал общения между блоками отваливается. Только в этом году проблема подняла планку температуры и соответственно участилась. Что то видимо перемерзает из микросхем блока. Проблема уникальная, ни у кого такого не видел, и опять это "счастье" досталось мне. Как это уже было с блоком управления двигателем летом.
К счастью такой блок розжига стОит относительно не дорого (б/у 30евро) и даже оказался в наличии на одной из дружественных разборок. За сутки он у меня.
Замена проще всего производится сняв правое заднее колесо и подкрылок. На всё ушло 15минут и всё работает теперь в любой мороз. Максимально низкая температура пока была минус 12, всё работает, запуск мгновенный.
Так же этот же блок управляет элетротэном печки, который греет салон первое время поездки, пока не нагреется основная печка на антифризе. Тут тоже всё осталось без изменений, в машине достаточно тепло становится на 5-7 минуте после запуска. Хотя двигатель ещё не нагрелся даже до первого деления на приборке.
Надеюсь больше никаких сюрпризов не преподнесет зима. Всем тепла в салоны Смартов.)))