Лэд-поворотники

Не знаю чего меня потянуло на этот шаг, в принципе полностью устраивали и штатные повороты. Видимо потому что нечего уже особо добавлять в машине. Скучно стало…
В общем купил в начале 4 лампы Osram PY21W Amber 12V 7557YE-02B.(966грн.) Они жёлтого света и по цоколю как надо. В одной упаковке 2 шт.

Естественно, что бы не было ошибок по поворотам и они не мигали часто как непонятно что, купил к ним обманки на 50W каждая. Две штуки, по одной на сторону. Они так же по 2шт. в одной упаковке продаются. Osram LEDCBCTRL103 LEDriving CANbus 50W (785грн.)

Что бы им обеспечить прекрасное охлаждение прикрутил их болтиками из комплекта на раму торпеды слева от блока SAM. Эта деталь дюралевая, является прекрасным проводником тепла и сама по себе массивная. Трудность была только в том, что бы просверлить там 4 отверстия на 2,5мм и нарезать в них резьбу на 3.

Там они ничего не касаются(они же греются в работе) и никому не мешают. Их даже не видно там. Два провода с одной стороны обоих обманок спаял вместе и снабдив клеммой-петелькой прикрутил на массу, где все массы прикручены. Вторые концы обманок прикрутил на выходящие из SAМа линии обоих сторон повортников.

Меняем лампочки в передних и задних фарах на лэд, и… всё работает с ошибкой. Мигает с ускоренной часототой. Как оказалось, обманки не вытягивают написанные на коробке 50w. Они предназначались для ламп ПТФ, и там видимо не обязательно соблюдение точно этого номинала. Примерно 30w у них по честному. Я пробовал добавлять к ним ещё 10w, ошибка не уходит. Напомню, что бы не было ошибки, мощность каждой стороны поворотников должна превышать 42w.
Ну что ж, пришлось прикупить ещё одну коробку с резисторами, на этот раз поменьше. Osram LEDCBCTRL102 LEDriving CANbus 21W (540грн.)

Накинув просто по одному в цепь, через патрончики повторителя поворота, видим что всё ОК теперь, ошибка ушла, частота мигания стала нормальной.
На видео один поворот стоковый, другой уже лэд. Понятно сразу где какой)))

По яркости примерно так же как и лампочки, но работает намного чётче, и цвет слегка более кислотно-желтый.
Пока проходила проверка на выносливость резисторов, отметил что первые, которые я поставил под торпедой, греются не сильно и дюралевая рама вполне справляется в роли радиатора. Вторые резисторы, поменьше, что пока висели в воздухе, нагрелись за 10 минут работы прилично. В руки не возьмёшь. Решил что ставить их рядом с первыми будет лишнее. Вместе они будут греть друг друга, если придется где-то оставить машину на аварийке, и это плохо закончится. Было решено закрепить вторые резисторы на самом массивном теплоотводе — капсуле) И кроме этого на улице. Прямо возле повторителя поворота, сразу под крылом, просверлил пару отверстий и нарезал резьбу на 3мм. Плотно прикрутил резистор на железо и подключил к проводам повторителя поворота.

В общем понравилось что получилось, но тут мой взгляд упал на повторители поворотов. Они же не в такт теперь работают! И по цвету видно немного разницу…
Решено было и их менять. Докупил лампочки Osram LEDriving Standart W5W 2500K 12V 2880YE-02B.(226грн.) Так же продаются парами в одной упаковке. Точно такой же цвет и размеры-цоколь как надо.

Теперь все шесть точек указателей поворотов на лэдах, работают с нужной частотой, ошибок нет, результат нравится.