Поездка на Сардинию. ч.1

В этом году, как и в прошлом, решили поехать в отпуск в Европу, на Смарте. На этот раз нас собралось 5 Смартов, три 451 и два 450. И девять человек в общем, в одном 450 ехала одна девушка. Но в этом году это уже не был формат автопробега, а ехали целенаправленно на остров Сардиния(Италия), на морской отдых, по кратчайшему пути и максимально быстро. Порт, в котором мы погрузились на паром был выбран Ливорно, недалеко от Пизы. Из дома до этого места расстояние 2200км, которое мы решили разбить на два участка. Точкой отдыха и ночлега был выбран Будапешт, как примерная середина этого расстояния(1130км от дома). Выехать получилось из за работы некоторых из нас в пятницу, в 15 часов. Некоторые машины выехали раньше. Но к 2 часам ночи мы были на границе с Венгрией уже все вместе. Пару часов передохнули в очереди, пока проходили границу. Раздали рации в каждую машину, которыми пользовались потом всю дорогу до возвращения. Они просто необходимы в колонне, экономят время и деньги. Прошли границу без проблем, только венгры поверхностно заглянули в пару чемоданов некоторых из нас. На ближайшей заправке оплатили платные дороги этой страны, 11евро/машина, минимальный срок 7 дней. Если возвращаться обратно в рамках двух недель, то можно купить за 15евро на 15 дней. К раннему утру были в Будапеште где была уже снята в центре города большая двухуровневая квартира с четырьмя спальнями, гостиной и кухней(207евро). В том же квартале, 5 минут ходьбы, была круглосуточная платная охраняемая стоянка(10евро/машина), где мы оставили все наши машины с вещами, взяв только самое необходимое с собой. Что бы не заниматься полной разгрузкой/загрузкой. Весь день, до следующей ночи, мы отдыхали, спали, ели в местных ресторанчиках, гуляли по городу. В любом порядке, как кому было удобно.

Немного вечернего Будапешта

Набережная Дуная

Ночью выехали далее по маршруту, и вторая часть пробега прошла намного легче и быстрее по времени. Как вы думаете почему? Да, да, идеальные дороги! Смарт на таких дорогах ничем не уступает по комфорту обычному автомобилю. Ехать легко и непринужденно. Стабильно держали скорость 120-130км/ч. Ночью мы проехали вторую половину Венгрии и практически всю Словению. Плата за словенские дороги 15евро/машина минимально(действует 10 дней кажется). Так же можно купить на любой заправке в стране. В отличии от Венгрии, где просто вносят ваши номера в базу системы камер страны, в Словении вам выдают виньетку, которую нужно приклеить на лобовое стекло в левом нижнем или верхнем углу. И именно её считывают камеры по всей стране. Если засветитесь на камерах без оплаты, то за вами выедет экипаж полиции. Камер не мало на магистралях. И эта страна славится рвением властей к подобным штрафам. По этому мы не рисковали разумеется.
Утром мы уже въехали в Италию. И тут уже начались настоящие красоты. Отчасти потому что уже полностью взошло солнце. Позавтракали на крупной заправке с ресторанчиком и видом на море, в окрестностях Триеста. До Ливорно нам оставалось 500км, а быть там нужно было за два часа до отправления парома, а это в 19.30. У нас был весь день для этого отрезка пути и мы уже смогли себе позволить остановки в живописных местах для фото,

Окрестности Флоренции

поехав по очень интересной извилистой горной дороге в пригороде Флоренции, небольшую экскурсию по этому городу и обед в колоритной пригородной траттории. Мы специально так спланировали маршрут, что бы в конце у нас была фора во времени, на случай каких либо поломок или непредвиденных ситуаций по пути, которых к счастью не произошло и все 5 наших Смартов двигались без проблем. Всё дело в том, что билеты на паром были выкуплены в интернете за 4 месяца(287,74евро в оба конца/машина и два человека в каюте), а вилла на Сардинии была снята почти за год до этого. Это существенно дешевле. По этому поменять что либо было накладно и опаздывать нельзя было никак. Все платные дороги Италии обошлись нам в 34евро, оплата которых проходит проездом через автоматизированные пункты оплаты. Въезжая на магистраль ты получаешь тикет проезжая шлагбаум, а на съезде с магистрали где либо в стране, ближе к твоему конечному пункту, через такой же шлагбаум проезжая вставляешь тикет и проводишь банковскую карту.
Мы благополучно добрались до порта Ливорно, все заправились под завязку, так как на острове топливо немного дороже, и я даже успел помыть машину отдраив всю дорожную мошкару. Этим временем к причалу пришвартовался наш паром и началась выгрузка. Размеры и масштабы парома впечатлили, если мягко выражаться.

Пришвартовался наш паром. Здоровенные трапы на корме опускаются…

и оттуда выезжает весь народ что приплыл с острова.

В эту махину можно легко спрятать пассажирский самолет, и наверное не один))) Мы прошли паспортный контроль, сверку билетов, и проехали в специальную зону на причале, где выстроились в очередь из авто ожидающих погрузку. На всех этапах всё понятно регулировалось жестами специальных сотрудников. Машины разделили по классам и размерам. Примерно больше часа из тех двух, что нужно было приехать до отправления, мы провели в этой зоне ожидания. К слову сказать там можно было сходить и в пристойный туалет и посидеть под навесом или в машине, но большинство людей стояли у заборчика наблюдая за процессом выгрузки/погрузки парома. Лично для меня это было интересное зрелище. Кроме обычных легковых машин вплоть до домов на колесах, львиную часть выгружаемого/загружаемого транспорта составляют фуры с различными товарами. Причем почти все они без тягачей. Роль тягача в этом транспортном шоу исполняли специальные машины, которые по размерам похожи на обычный тягач, но с той лишь разницей, что их водители Боги парковки длинномерами и они могут разворачиваться внутри кабины вместе с сидением, рулем и педалями на 180°! Ну и разумеется эти тягачи могут ездить с любой скоростью в обе стороны!

Вот такое чудо техники таскает фуры

То с какой филигранной точностью и скоростью эти машины вытащили и втащили на борт около 40-50 фур в каждую сторону, это скажу я вам для меня было потрясающее шоу. Когда грузовые этажи парома заполнили, разрешили въезд и нам, так же по размерам авто.

Заезжаем внутрь и по спирали на этажи

Мы на наших крошках попали на этаж для малых легковушек, где мы были ну практически одни. Кроме нас было ещё может машин 8 и через стенку куча мототехники.

Припарковались. До отплытия нужно покинуть машины. Этажи с ними закрываются, ходить там запрещено.

Мы поднялись по ступенькам на верхние палубы, которые занимают верхние 4 этажа, с каютами разных классов, залами с обычными креслами как в самолётах для пассажиров не пожелавших оплатить каюты, рестораном, казино, магазинами, кинотеатром, и на самом верху бар с бассейном и кучей шезлонгов, а для любителей простора — вертолётная площадка размером с половину футбольного поля.

Ресторанчик

Бар с бассейном и шезлонгами по обе стороны от него

Вертолетная площадка. Я стою примерно по центру её.

Побродив по всем этим хоромам и перекусив, мы отправились по каютам, для каждой машины персональная, с душем туалетом и всем что нужно. Скажу я вам спал я в эту ночь как никогда сладко, то ли из за лёгкого, еле уловимого, покачивания парома на волнах, то ли после пройденного пути за рулем за последние сутки.
Паром шел на приличной скорости для его размеров, 40км/ч(определил по gps в телефоне), и через 8 часов, утром, мы уже выгружались в порту Олбия острова Сардиния, выспавшись и отдохнув. Заехав на местную заправку мы помыли остальные наши Смарты(кроме моего, я сделал это перед паромом) от дорожной мошкары, позавтракали безумно вкусными местным кофе и выпечкой, и покатились к нашей вилле.

Маршрут по острову к вилле

Встреча с управительницей была назначена на 10 утра и до этого времени мы могли ехать совсем неспешно, по этому выбрали более извилистую и красивую дорогу, о чем ни капли не пожалели. Представьте себе панорамные горные дороги с чистейшим воздухом и ароматом средиземноморской растительности, которые в определенный момент превращаются в густой лес. Нам предстояло всего 170км поперёк острова, с восточного побережья на райский полуостров на северо-западе острова.

И весь путь это были серпантины и подъемы/спуски по отличной дороге с крайне живописными видами по обе стороны дороги. Я даже скопировал потом всю запись этой поездки с регистратора, когда нибудь смонтирую ролик покороче, сейчас это весит 22Гб.)
Добравшись до виллы, мы заселились за час, обустроили минимально свой быт и погнали на разведку по окрестностям. Сам комплекс, в котором расположена вилла, это полсотни домов и домиков, плюс гостиничный комплекс, маркет, спорт.площадка, теннисный корт и тому подобное, имеет периметр и охраняемый единственный въезд. Всё это расположено на склоне холма, то есть почти все дома разноуровневые, и из любого открывается прекрасный вид. У нас бы это называлось загородный комплекс. Расположен он на небольшом полуострове, возле городка Стинтино. Самая северная-западная точка острова Сардиния. Рядом с небольшим островом Асинара.

Вот тут мы и жили

Что больше всего поразило сразу, это то что нет ни одного одинакового дома по форме и дизайну, но в то же время все до единого сделаны в единой стилистике — форма и цвет черепичных крыш с дымоходом, всевозможных веранд, террас и навесов едина. Штукатурка стен глиняная снаружи и внутри, и пастельные тона этих стен. Позже я понял в чем их прелесть. Такие толстые и глиняные стены это настоящий термос — если ночью открыть окна впуская прохладу ночи, а днем наоборот не держать всё открытым создавая сквозняки, то я только на третий день понял что в доме нет кондиционера, и это не напрягало вообще никак, да он и не нужен в принципе. В доме реально круглосуточно комфортно. В общем комплекс выглядит как какой то сказочный старинный городок, лишь бассейнами и машинами выдавая современность. Нет домиков из стекла и металла или наоборот из какого то непонятного кирпича. Всё одинаковое, но в то же время разное. Очень красиво.

Наш домик со стороны дворика

Наш дом был трехкомнатным, одна из которых была очень большая, плюс кухня, терраса, ванная и дворик с бассейном. И мы заселились три экипажа + девушка из 4го Смарта. Экипаж 5го Смарта снял комнату в соседней вилле, чуть ниже по улице. Наш дом стоил нам 164евро в сутки, но эта цена была сформирована из за того, что мы оплатили примерно 600евро предоплаты за год до этого, тем самым не только снизив цену, но и забронировав дом на выгодный для нас период. Даже несколькими месяцами спустя, уже осенью прошлого года, наша вилла уже была забронирована почти на весь летний период.

Наша парковочка прямо у виллы, где мы без проблем все поместились

Гостинная, точнее её часть

Вид с террасы. Море видно хорошо)

С террасы было видно море восточного побережья нашего полуострова, хотя до него примерно 3км, а между ним и нами ещё было большое морское озеро. А до западного побережья можно было дойти пешком за 10минут, это прямо за границей нашего комплекса, но его не видно пока не подойти на край, так как это скалистый отвесный берег, и спустится до воды это ещё тот квест.

Западное побережье скалистое. Я стою на краю нашего комплекса, метрах в 150 от дома. Вниз спустится можно, но это опасное занятие скорее всего.

Разумеется мы сразу сгоняли в соседний городок Стинтино, проехали его весь за 15 минут, и отметили для себя все необходимые места: магазины, кафе, маркет, аптеку(на всякий случай, но не пригодилось) и конечно же побывали на пляже.

Ближайший городок. Минут 7 езды

Ближайший пляжик

Вечером устроили банкет у бассейна по случаю нашего успешного прибытия. )))

Продолжение следует…

Ціна питання 2000 EUR, Пробіг 159000 км.