Датчик коленвала

Давно ничего не делаю с машиной, после встряски которая описана в первой половине этого БЖ. Только мыл, и заправлял. Но Смартик решил о себе напомнить. Ну хоть немножко внимания, мол, можно?)
Супруга приехала на работу, как обычно, но после кофе в кафе напротив, нужно было переехать к офису сто метров, но Смарт отказался заводится. Стартер крутит — пуска нет. Любимая моя, человек живущий с автомехаником, по этому позвонила с чётким описанием ситуации: стартер крутит, пуска нет, во время работы стартера нет отклонения стрелки тахометра, ошибок нет на приборке.
Ну, говорю, прогуляйся в офис пешочком, оставь её под кафе, на обеде придёшь и перегонишь под офис, она заведётся. Я сразу понял что вышел из строя датчик коленвала(так как стрелка тахометра на ноле) и он когда остынет ещё будет работать. Так и вышло. Вечером даже спокойно доехала домой, и заглушив под домом Смартик снова отказался запускаться.

Я, приехав домой с работы, захватил с собой новый датчик Bosch 0 261 210 141. Так как когда то давно был удален ЕГР со всеми потрохами, то доступ к датчику стал просто прекрасный. Поменял просто под подъездом за 10минут. Перед этим перепроверился на всякий случай Старом на ошибки — действительно датчик коленвала в ошибке. И почему то датчик уровня топлива тоже, хотя он по факту работает.
После замены всё заработало как должно быть, ошибки удалил, после нагрева мотора, так же всё работает. В общем отделались лёгким испугом)