Вот такие фонари в оригинале, никто ничем их не тонировал.
Попались по случаю (по бартеру) фонари в стиле Брабус, из прозрачного пластика все сектора, и сразу слегка притонированы прямо в составе пластика, что не сказывается на яркости никак.
Очень красиво смотрятся на белой машине, а светят примерно так же. Внутри же у меня и так до этого были лэд-лампочки во всех слотах: и стоп-габарит, и поворот, и задний ход. Об этом я писал ранее. Докупить пришлось только красный лэд в слот задней противотуманки. Хотя была мысль сделать второй задний ход, ведь им определенно чаще пользуешься, и прозрачный левый фонарь теперь позволяет. Но решил не отступать от правил и норм, и оставил подключение как должно быть у европейца по заводу. Левый нижний — задняя противотуманка, правый нижний — задний ход.
Вот так светят теперь.
На дружественной разборке как раз в эти же дни разбирали белый 451 и получилось выменять свой задний бампер в сборе на такой же — но в идеальном состоянии. С доплатой. На моем бампере правое крыло и средняя часть были с повреждениями небольшими после ворот гаража которые закрыло неожиданно ветром когда то. Красить не хотелось, а глаз напрягало. Ну и заодно ещё сменил переднее правое крыло, там тоже были косяки по ЛКП.
Новый бампер и новые фонари.
Теперь машина снова стала по периметру безупречная. И заодно подкинул новые задние фонари.
… а так было
Машина бегает не подводит, так что надо её за это чем то задарить. Новый год же…
Всех с Новым годом, всех благ и здоровья. Машинки что бы радовали и возили.