BMW X5 (E53) (Maritime Edition - яХта5)

Колісні болти - результати "холодного вороніння". Вибори 03_11_2026

Колісні болти - результати "холодного вороніння"

На початку літа я писав про "холодне вороніння" колісних болтів. Візуально результат був чудовий, - красиве чорне матове покриття. Але я хотів діждатися зимової експлуатації, щоб навесні побачити, як воно переживе вплив вологи та солі з доріг. Але весни чекати не довелося, - прийшов час міняти зимові колеса, і знявши декоративні кришки з дисків, я побачив таку картину:



За літо та осінь болти, знаходячись під кришками, практично не піддавалися впливу вологи, але поржавіли! Ржавчина поверхнева, але ж вона є...



На інших колесах ситуація трохи краща, але теж по 1-2 болтів поржавіло. 





Ржавіє саме та частина, що була відпісочена та покрита цим засобом для вороніння. Дивно, що всі болти оброблялися однаково, а поржавіли тільки де-які з них. "Секретки" збереглися найкраще, мабуть завдяки пластиковим заглушкам на них.


Отже, "холодне вороніння", як захист від корозії, показав себе не дуже добре. Чи, навіть, погано. 
Але, як декоративне покриття на деталях, що не піддаються впливу вологи та агресивних середовищ, - цілком добре.


То ж, зимові колеса я поміняв, постелив зимові гумові килимки, надів накидки на сидіння, залив зимовий омивач, зарядив акумулятор - до зими, наче,  готовий. 



Хочу ще замовити "бустер", про всяк випадок.




P.S.



Вибори машини дня пройшли, як завжди, - традиційне 4 місце! 


:)

Реклама
Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові
Опубліковано: 10 листопада 11:25
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вороніння по своїй суті це ніщо інше як іржа , тільки виглядає у чорному кольорі. Колір тримається якщо оброблена поверхня буде постійно у масляній плівці. Приклад - зброя у воронінні ,якщо регулярно маститься , виглядає чудово і блищить ,якщо змити масляну плівку , дуже швидко покривається рудими плямами. Тобто ,вороніння то не про захист від корозії ,то і є корозія .
10 листопада 11:47
TheGlory
JokerFox, по суті так, це щось типу, як "зупинена корозія". Але я чомусь був впевнений, що вона має і захисні властивості, а не тільки декоративні.
TheGlory, трошки не так ,не зупинена корозія ,а навпаки , ідеально відчищена та обезжирена поверхня хімічним шляхом покривається іржею ,тільки чорного кольору. Це якщо спрощено ,можу помилятися у формуліровці ,але то суті не міняє. Можна спробубувати для болтів анодування .
10 листопада 12:32
Автор Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW 3 series (E30)
JokerFox
TheGlory, цікаво , що надає чорного кольору новим болтам .. 🤔
JokerFox, не знаю але добре що я таки вирішив не пісочити його на конусній та різьбовій частині болтів - то там воно і зараз в доброму стані.
1
10 листопада 17:01
Я їжджу на Ford Escape (4G)
Може краще було голівки болтів просто сказати мастилом і все було б збережено
10 листопада 11:36
Автор Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW 3 series (E30)
Djes
Може краще було голівки болтів просто сказати мастилом і все було б збережено
Djes, я різьбу на колісних болтах завжди змащую мастилом, як книжка пише. Тому коли міняю колеса на шиномонтажі, то доводиться просити фахівців, щоб не кидали болти на підлогу, бо потім з налипшим на мастило піском та брудом так і закрутять же! ) А змащувати головки болтів, то вже занадто, - буде текти по дисках, і залипати брудом - вигляд буде не найкращий, м'яко кажучи...
10 листопада 12:22