Лайфхак, як позбутись запотівання фар

Якщо ви вже замахались реставрувати свої фари, то, можливо, цей лайфхак вам допоможе :)

Є такі особливо примхливі фари, наприклад, на BMW E60/E63, які навіть після другої реставрації та повторної герметизації ( бутил там , всі дела) все одно можуть трохи підпотівати.

У мене фари вже двічі перегерметизовували, але одна з них все одно періодично трохи пітніла. І я вирішив спробувати знайти рішення цієї проблеми іншим шляхом.

Виявилось, що в багатьох сучасних Hyundai та Kia всередині фар із заводу стоять спеціальні абсорбенти вологи (Moisture Absorbent / Desiccant Pack). По суті, це той самий силікагель, тільки в автомобільному виконанні.

І що цікаво, у Kia з цими абсорбентами навіть була досить кумедна проблема. З часом вони набирали вологу, розбухали і починали заважати механізму повороту лінзи адаптивної фари.

В результаті машина видавала помилки по адаптивному світлу. І це не просто історія з форумів, а офіційний сервісний бюлетень Kia ELE255 для Stinger 2018–2022 років.

Там навіть вказані конкретні помилки:

• B232509 — помилка механізму повороту лівої лінзи.
• B232609 — правої.

Виробник у результаті змінив конструкцію кріплення абсорбенту та зменшив сам пакетик із 35 до 25 грамів.

Ось артикули цих абсорбентів Hyundai/Kia:

• 92125-H8350 — старий, 35 г.
• 92125-2W250 — оновлений, 25 г.
• 92126-C1500 — нове кріплення абсорбенту.

До речі, у Hyundai є ще й окремий бюлетень 25-BD-012H, присвячений запотіванню фар. Там заміна такого абсорбенту прямо передбачена як один зі способів усунення конденсату, якщо просушування не допомогло.

Тобто штука цілком штатна, і виробники вже давно використовують її для боротьби з вологою у фарах.

Замовив такий абсорбент і просто поклав пакетик всередину тієї фари BMW, яка в мене постійно трохи підпотівала. тупо кинув за кришку дальнього

І вуаля — фара перестала пітніти!

Нещодавно заглядав всередину, пройшло вже приблизно до місяця. Пакетик досі абсолютно м’який, не розбух і виглядає як новий.

Зрозуміло, що місяць — це ще не показник довговічності. Та й по самій м’якості неможливо точно визначити, скільки вологи він уже набрав. Але поки результат чудовий.

Думаю, це дуже класний лайфхак, бо деколи деякі фари просто неможливо довести до ідеального стану, скільки їх не переклеюй. 

Звичайно, якщо у вас всередину фари реально затікає вода, то абсорбент не врятує — треба шукати причину. Але якщо йдеться про невелике періодичне запотівання, як було в мене, то цілком може допомогти.

І, до речі, фари не є повністю герметичними — у них передбачена вентиляція, тому певна кількість вологи з повітрям потрапляє всередину навіть у справних фарах.

.

Подивимось, як воно працюватиме через пів року чи рік.

і

Посилання для тих, хто хоче розібратись детальніше:

Kia TSB ELE255 — Dynamic Bending Light / Moisture Absorbent:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10214153-0001.pdf

Hyundai TSB 25-BD-012H — Information for Lamp Condensation:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11025476-0001.pdf

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові