Nissan Qashqai (1G) (Кошак)

Помилка P0420 — низька ефективність каталізатора.

Останнім часом періодично з'являється помилка P0420 — «Низька ефективність роботи каталізатора».

   Можливо, хтось уже стикався з подібною проблемою? Цікавить, як її можна вирішити: обов'язково міняти каталізатор чи, можливо, проблема може бути в несправному лямбда-зонді?

   Також хотілося б дізнатися, як правильно перевірити ефективність роботи каталізатора і визначити, чи справді він вийшов з ладу.

Ще один важливий момент: поява цієї помилки жодним чином не впливає на ходові якості автомобіля. Двигун працює як і раніше, жодних змін у динаміці чи роботі двигуна не помічаю.

Помилка Р0420 (CarScanner)


Помилка Р0420 (torque)



Реклама
Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові
Пробіг 180100 км.
Опубліковано: 09 листопада 19:15
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Geely Emgrand X7
Головне - Не панікуйте!
Самою першою дією - змініть заправку, а отже бензин. Викатайте те, що є. І заправте з іншої колонки і бренду, і краще вищим октановим числом (тобто заливали 92, залийте 95; 95->98, 98->100. Але не принципово заливати повен бак. 10-15 л буде достатньо. Зкиньте помилку. Рухайтесь в звичному режимі. Потім пишіть, якщо помилка не з'явиться - просто потрібно змінити звичну заправку, там бензин став поганим.
вчора о 15:14
Автор Я їжджу на Nissan Qashqai (1G)
Я їжджу на Geely Emgrand X7
koks87
AvraAura, Змінював заправки, пробував заправлятися іншим пальним, але, на жаль, це не допомогло. Найцікавіше те, що помилка може з’явитися як через 1000 км, так і вже через 50 км. Є ще підозра, що десь може підсмоктувати повітря, але поки не маю уявлення, як це перевірити
koks87, це легко. Шукайте інформацію по двигуну, а саме - який повинен бути тиск у впускному колекторі на вашому авто. В більшості випадків цей показник у більшості автомобілів на холостому ході складає 28-32 кПа. Все, що вище - підсмоктування (не завжди, але в більшості випадків). Бачу, у вас є OBD і програма CarScanner. В цій програмі є такий параметр - Тиск у впускному колекторі. За одне зверніть увагу на паливні корекції - Довготривалу (LTFT) і Короткотривалу (STFT). Все це на холостому ході. Скористайтеся прикріпелним файлом.
сьогодні о 07:35
Перегляньте ще 270 сторінку із оф.документації. Там описано трохи процедур діагностики. Можливо щось допоможе. Із можливих причин:

POSSIBLE CAUSE
• Three way catalyst (manifold)
• Exhaust tube
• Intake air leaks
• Exhaust air leaks
• Fuel injector
• Fuel injector leaks
• Spark plug
• Improper ignition timing
1
10 листопада 13:15
В моєму випадку було дешевше змінити каталізатор, ніж його вирізати та прошити. Є ще обманки каталізатора. Можете їх звісно спробувати, але не радила з таким бавитись
09 листопада 22:06
Автор Я їжджу на Nissan Qashqai (1G)
Helenka
В моєму випадку було дешевше змінити каталізатор, ніж його вирізати та прошити. Є ще обманки каталізатора. Можете їх звісно спробувати, але не радила з таким бавитись
Helenka, поки що не розумію скільки може коштувати заміна. А саме головне питання який каталізатор купляти, в чому між ними різниця
09 листопада 22:16
koks87
Helenka, поки що не розумію скільки може коштувати заміна. А саме головне питання який каталізатор купляти, в чому між ними різниця
koks87, я брала BM каталіст. Але уважно потрібно дивитись кріплення та довжину. А самий кращий варіант в каталозі знайти оригінальний номер і по ньому шукати аналог
1
09 листопада 22:19