Перетяжка обшивок

 Поки авто було на pdr почистив обшивки. Намочивши стелю помітив, що тканина відклеюється від основи в заглибленнях для ручок. Вирішив переклеїти.

 Зняв тканину.  Поролон став схожим на липкий пластилін, частина його залишилась на каркасі.

 Повідчищав залишки поролону та старого клею. Погрунтував каркас. Для грунту: 2/3 об'єму клей, третина- розчинник. Розчинник купував разом із клеєм, банка без написів, певно, якийсь, для найрітових клеїв. 646 не розчиняє.  

 Почав клеїти від середини рухаючись до задньої частини. Промазувуав клеєм невеликі ділянки та розгладжував, притискав  тканину, використовуючи для цього подушку із скрученого шмаття. Не можна розгладжувати руками, чи валиком.  До клею добавляв розчинник, щоб зручно було ним користуватись (десь 1/5 від об'єму). Рухаючись в сторону заглиблень для ручок та козирків заздалегідь натягував тканину, щоб мати запас для обклейки.

 Для обшивок стійок використав тканину з поролоно-войлочною підкладкою (поролон 1мм), для стелі поролоновою 3мм.

 Замінив тоненькі ватяні мати шумоізоляції на войлок.

 Тепер в темному салоні поглинається більше світла. Через вікна гірше видно, що всередині.

 ~2200грн. за 2м тканини з поролоном 3мм, 1м - 1мм , 2 банки клею , 0,5л розчинника. Обійшовся однією банкою- впритик. Тканина D47.

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові