Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Трошки відпочинемо від «вібрацій» і перейдемо до більш приємного запису)
З самого початку, докучали ці милі на приборці. Хоч шкала км і присутня, але вона дуже маленька і перебивається величезними мілями. В принципі є різні варіанти вирішення цієї проблеми, одним з них є заміна шкал. Не зовсім був цей варіант близький до мене, але знайшовши їх по подарунковій ціні, (в 2,5 рази дешевше від ціни виробника) 😁 я не втримався і вирішив що
)))
Отримавши це діло, бігом приступаємо до його інсталювання.
Для температури та рівню палива також є, але спочатку вирішив їх не ставити. Потім звісно довелося знову знімати та розбирати, адже дисонанс був дуже великий, як мінімум по яскравості.
Для заміни, ж відповідно треба зняти щиток приборів, і що дивно, а може і ні, адже це преміум, а не «старі корчі», не знайшов жодного мануалу, по зняттю приборки (навіть на всім відомому нам ресурсі), аби щось не поламати… Тож вирішив діяти інтуітивно-обережно. Може тепер і комусь знадобиться.
Спочатку знімаємо дві декоративні накладки під дерево, та дістаємо воздуховід зліва.
Зліва без питань, зправа заважає частина панелі, тож треба не боятися і трошки сильніше підривати його на себе одним цілим.
Далі обережно відщолкуємо всі защіпки по периметру. Знімаємо верхню частину «горіху» він іде разом з рамкою та кожухом.
Ну і добираємось безпосередньо до самого щитка і викручуємо фінальні три саморізи.
Знімаємо фішку, вуаля і приборка у нас в руках
Знімаємо скло, стрілки на одометрі та спідометри (це окремий вид збочення), та міняємо самі шкали. На зоні палива і температури там все простіше, стрілки не заважають. Далі все в зворотному порядку, зі стрілками треба погратися, щоб виставити їх на 0, бо потім будуть і покази хибні, і відпасти може. З разу третього вдалося піймати хід мислі та виставити все «по заводу».
Ну в отримаємо фінальний результат
І вже встановлено на машині. Виглядає прикольно, плюс вибиті логотипи, додають індивідуальності) і ефект вимкненої приборки, без жодних показів.
На останок, чесний відгук. Чи варте це заморочок?! Більше ні, аніж так, бо на відсотків 70, штатна яскравість втрачається, що відповідно дається в знаки на видимості, читаємості. Для бюджетного переходу з миль, на кілометри, так, має місце бути, але якби я віддав повну вартість за продукт, то був би трохи розчарований. Перші дні взагалі не міг звикнути, але зараз поїздивши більше місяцю вже наче норм, так і було, плюс на вулиці погода стала більш пасмурною, а в темний період доби, то взагалі комфортно. Тепер до «пруфів», як то кажуть. При денному освітленні маємо таку картину:
Ну типу як аналогова приборка з намальованими цифрами)
А от тільки варто поїхати в протилежний бік до сонця, то все стає дуже печально, і це максимальна яскравість!
Ну і підвівши підсумки всієї цієї історії, викладу фен-шуйні фоточки в вечірньо-нічний період часу, коли все виглядає дуже симпатично. Тому треба частіше їздити вечорами і уникати сонячних променів 😅
Ляпота 😍 Фаренгейти та галони поки залишаються, до кращих часів, а може і взагалі назавжди, бо приборка від 200 уе, а перепрошивка
наче і того більше.
За весь час це напевно найінформативніший мій пост, тому не пошкодуйте активу)) Всім дякую, якщо будуть питання - задавайте)
