Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після реставрації карданного валу вібрація не зникла, але оскільки з виключеним заднім приводом її не було, тому +- стало зрозуміло, де копати далі. Вивісивши авто на підйомнику, трохи покатався в насильницькому режимі, що допомогло побачити, як задня піввісь ходить ходором і передає це аж до підрамника. По Америці удар був як раз в ту частину, тому чисто теоретично, це і мало місце бути, хоча раніше, прям такої критичної проблеми в їзді я не спостерігав. Ну можливо з часом - якось погіршувалась. Прокрутивши потім палку після цього, дійсно було помітно, що вона крива.
В надії на те, що я дуже близький до того, щоб покласти кінець своїм стражданням, почав шукати потрібну запчастину. По результатам, навіть не здивувався) везти з Америки по ціні жигуля) тому почав розглядати б/в. Пощастило знайти в місті, та й ще в супер стані за супер прайс. Сам вал як новий, гранати наче також. Ну і тепер про саме головне, виїжджаю я після заміни весь натхненний, давлю тапок, набираю заповітні 100 км іііі, нічого ска не змінилося. Бʼє, трусить, розчаруванню не було меж. Куди дивитись далі, навіть не мав уявлення.. тому, продовження в наступних записах ))
