Потікший сальник і виючий діф.

І так можна сказати редуктор обкатався але все по порядку. 
після того як бус був доставлений до ппд, на наступний день я поїхав на шинку перевзутися і почув як почав підвивати міст. Також поки міняли тапки я помітив що потік сальник, падла новий сальник. Ну шо їдемо роздупляти проблему. 
Сальники стояли отакі. 

Замиваю мастило і виймаю піввісь і дивлюся, ніби нічого такого 

Ну що йому треба, яб ще зрозумів якби ремонтна вісь потекла, там посадці підшипника срака, та втулка варена. Але ні, може сапун забився, теж ні. Така якість. 

Демонтуємо вісь повністю. 

Зливаю мастило

Виймаю другу вісь, ось вона варена права. 
готуюсь зняти редуктор та замінити сальник. 

Сальник зняв, як новий, нічого не пошкодило. Але тече. 

Зняв редуктор, вимив чулок. 

Дивимся чого він загудів. 
І шо ви думаєте після буксирування буса зʼїхало пʼятно контакту, треба заново виставляти редуктор. 

Це доволі довго, редуктор я міняю вже за 40 хвилин. Та і часу немає, машина їздить кожен день. Вирішив зібрати все назад і зібрати другий редуктор. А потім по швидкому поміняти іх. 

Тож поки ви читаєте допис, я вже збираю другий діф. До скорого. 

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові