Volkswagen Polo Mk5 (TSI)

Ремонт механізму вибору передач, заміна масла.

Багато тисяч кілометрів я помітив що задня втикається інколи через перевижим, приймав це як данність і їздив собі доки не наткнувся на запис @Mk5. Поспілкувавшись з ним до ТОшки вирішив замовити собі цей механізм, благо ціна йому копійки. 

Зібравши ось такий кошик, і зачекавши тиждень запчастинки були у мене.



Заміна механізму трошки дрочна, виставити все правильно зміг лише разу з 5го, спочатку у мене взагалі були відсутні задня і 4 передачи,але потім зробивши все по технології передачи стали вмикатись нормально і всі :) Старі механізми були мертві.


Далі підняв машину, злив масло і залив нове. 



Скоріше за все, це останній ремонт в цьому гаражі, бо на носі переїзд, а в новій квартирі паркінг критий, тож навряд мені там дозволять робити все, що я робив тут.

Буду сумувати за цим гаражиком, який мені рятував кукуху ці 2 з половиною роки і слугував майстернею для машини :)


Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Ціна питання 71 EUR, Пробіг 220000 км.
Опубліковано: вчора о 12:17
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
Так это особенность старения этого механизма вообще на всей ВАГ-группе или частный случай?
вчора о 12:42
Автор Я їжджу на Volkswagen Polo Mk5
MaxOd
Так это особенность старения этого механизма вообще на всей ВАГ-группе или частный случай?
MaxOd, це болячка, на яку мало хто звертає увагу.

У всіх зношується цей механізм, бо пластик треться об пластик і він не вічний. На єхать2 купа згадок про це від власників полуседанів.

Більше всього підвержена ось ця біла фігня на відео і наконечник лівого троса.

Так як я шановна людина в поло клубі 😅, проблема поширена і перші симптоми це труднощі увімкнення задньої передачі.
1
вчора о 12:47