З чого почалось
Про купівлю нового авто почав серйозно думати десь на початку 2026, але спочатку не розумів на яку суму готовий погодитись і які основні критерії вибору.
У мене немає обмежень в плані марок та й особливих фаворитів також. У кожного виробника є як вдалі моделі так і провальні.
Спочатку думав брати тільки щось вживане десь до $20 тис. Навіть були думки обрати щось з електричок, але заряджати їх немає де та й перебої з електроенергією не виключав. Був варіант взяти Citroen C4 (попередня модель) з дуже маленьким пробігом, але авто замале. Тому почав дивитись на C5 Aircross (дизель 2.0 Aisin). Я живу в місті і дизель не дуже підходить. Десь в кінці лютого побачив рекламу з анонсом нового C5 і там якраз був бензиновий двигун. Дочекався офіційного старту тест драйвів і поїхав а автосалон знайомитись. Розглядав тільки комплектацію з 1.6. Авто сподобалось як зовні так і всередині. На дорозі теж все супер. Є запас потужності, але здивувало, що поставили дивну коробку на 6 швидкостей. Попросив пропозицію по фінансуванню і прикинув, що фінальна вартість буде зависокою і можливо є сенс пошукати щось з пробігом. Типу буде більш вигідна покупка бо авто вже ж не з салону.
Пошук більш вигідних варіантів
Розглядав тільки офіційні авто. Тому почав дивитись на різні варіанти впродовж наступних 3 місяців. І тут стикнувся з складністю знайти те саме авто. Орієнтовний бюджет був десь $30-35 тис. Шукав серед X-Trail (e-POWER та звичайний), Rav 4 (hybrid), Tiguan, Tucson, Kodiaq, Forester та ще декілька варіантів. Сподобався Volvo XC60 cross country, але дружині ні. Очевидний для багатьох вибір - Mazda CX-5 не розглядав, бо задній ряд і багажник замалі. Якраз в новій версії врахували цей момент.
Я не можу назвати себе людиною торгівлі. Деякі наче непогані авто швидко забирав хтось інший, а по деяким продавці зовсім не йшли на зустріч і ставили якісь захмарні умови (типу мінімальний торг і тільки нові доларові купюри). Також відчувалось, що деякі продавці щось приховують і може бути кіт в мішку🤔
Перше знайомство
Тому заморовшись від пошуків того самого авто вирішив поїхати в автосалон Kia і глянути Sportage. Його дуже хвалили на іноземних оглядах типу Carwow.
В першому автосалоні вдалось тільки посидіти в авто без можливості поїздити. Комплектація Luxury цікавіше виглядає, але музика звичайна, без панорами і все ж таки більше хотілось комбінований салон, а не еко шкіру.
Дуже шкода, що не було якихось окремих опцій за доплату. Комплектація Prestige наче й непогана, але дивно, що немає пам'яті сидінь або можливості обрати індивідуальне оздоблення чи хоч щось. З того, що подобається в топовій комплектації - це камера 360, 18 диски, та краще оздоблення інтерʼєру. А от кращі фари, шайба АКПП, шкіра+вентиляція+підсвітка не переконали. Памʼять сидінь теж прикольна штука, але з електронним керуванням великого сенсу немає переплачувати. От якби можна було б обрати тільки те, що дійсно треба, або щоб була хороша музика чи панорама то вже був сенс. Бо так виходить вартість десь як C5 Aircross (Max) або вживані авто в хороших комплектаціях.
Враження про вживані авто
Про вживані авто. Якраз перед тест драйвом вдалось поїздити і отримати деякі враження про:
- X-Trail (e-Power) рестайл версія з екошкірою, 360 та памʼять сидінь (N-Connecta). Не так багато подібних варіантів було з адекватною ціною. Весь салон екошкіра і я не знаю чи він буде практичним, але якщо чисто тканина то мені не дуже подобається (дорейстайл). Якщо не e-Power то дивився в топових комплектаціях, але норм варіантів не було.
- Skoda Kodiaq - рестайл від комплектації Sportline. Класне авто, хоч повний привід не завжди потрібен. Дивно, що задній ряд без USB сокетів.
- Rav 4 (hybrid) - Style і вище. Не дуже комфортне авто. На поганій дорозі дуже багато сторонніх шумів, але їде добре і розхід палива прям дуже добре. По ціні - важко знайти норм варіанти або їх швидко забирали.
- Tiguan - пропозицій наче багато, але у більшості великі пробіги і деякі комплектації не дуже підходили. Або була ціна вище бюджету і продавці геть не хотіли йти на зустріч.
Більш тісне знайомство
Зовсім розчарувавшись в пошуках на вторинному ринку записався на тест драйв Sportage. Приїхав а автосалон і був здивований коли мені сказали, що оцінити авто на ходу можна буде тільки на виділеній території біля автосалону😬 Тобто, проїхатись по дорозі загального користування не вийде. Відразу настрій в мінусі, але ж я вже тут і хоч якесь враження хочу отримати. Сів в авто, почав витискати максимум з того маршруту, що мені виділили і мені прям дуже сподобалось.
Авто не таке габаритне як інші кросовери на котрих довелось поїздити і чомусь цей момент сподобався. Авто здалось збалансованим у всьому. В наступних дописах більш детально опишу чи був виправданий вибір.
Абсурдно, що не було можливості проїхатись в нормальному режимі, але в інтернеті всі хвалили це авто на трасі і я вирішив, що якщо нічого іншого не знайду то залишилось вирішити яку ж таки обрати комплектацію. Таки зупинився на Prestige бо ще ж податок, допи+КАСКО.
У мене був певний дедлайн по тому коли мало б бути нове авто і взявши ще десь тиждень часу на подумати, таки звернувся до дилера щоб обрати конкретний колір. Колір, що забажав розібрали і довелось чекати, але по часу вкладався в дедлайн хоч і впритул.
Темна конячка, але зовсім темна...
Поки чекав, то вирішив глянути ще один варіант, але дуже неочікуваний - MG HS. Приїхав а автосалон і був вражений ціною та й самим авто.
Дуже сподобався тест драйв, а саме: динаміка, як керується, функції. Не сподобалось: шумоізоляція, рівень комфортну на задньому ряду, розмір багажника. Але плюсів було більше і в першу чергу - це ціна. Також мені менеджер порадив спробувати проїхатись на гібриді запевняючи, що він більш комфортний і там була краща комплектація без великої різниці в вартості. На додачу - були в наявності варіанти з цікавими кольорами.
Приїхав додому і вже на 70% був готовий обрати HS замість Sportage, але хотілось більше дізнатись про авто від власників. Почав шукати огляди авто на ютюб і випадково натрапив на відео від одного британця (у них ця модель гарно продається) і він сказав, що це авто є 100% копією Roewe RX5 від SAIC Motor (Китай). Ну, я про цей момент знав, що китайці просто купили право чіпляти логотип MG на свої розробки, але далі він сказав, що в РФ воно продається під брендом Moskvich (модель M70)... Забив в пошуку саме таку назву і знайшов купу оглядів від власників з держави-агресора.
Особливо зовсім відбило бажання коли в одній новині було написано, що логотип цієї марки схожий на башти кремля і один герой сво купив собі це авто на зароблені гроші зрозуміло де... Так, у нас багато хто обирає собі різних китайців бо це ж фабрика світу, але асоціативний ряд саме з цим авто і маркою все вирішив🥴
Може й на краще...
Таки Sportage NQ5
Тож залишилось все оформити і отримати ключі. Цей процес був не зовсім простим та безтурботним, але все вдалось і вже в липні виїхав з салону.
Авто не розчарувало, але є моменти котрі можна було б зробити краще. Воно не ідеальне, але як вже писав вище - збалансоване. Коробка може бути слабким місцем, але є ж гарантія 150 тис, або 5 років. Ціна цього авто - дуже приваблива.
З того, що хотів би виділити - це дизайн. Так, він не всім заходить, комусь більше подобається дорест і декому не подобаються диски, а мені навпаки. Звісно, якби були більші то були б гарніші, але підвіска не супер комфортна на цьому авто і якраз 17 радіус тут має перевагу.
В формах та елементах є щось від електричок і від інших моделей цього бренду. Для мене він футуристичний, сміливий та естетичний і однозначно виглядає дорожче ніж є. Схожі за дизайном: Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Nissan Roque E-Power.
Подобається інтерʼєр. Так, можна було б додати більше фізичних кнопок і якихось фішок. Зібрано все наче непогано, але засмучує здешевлення матеріалів. Дуже подобається, що торпедо направлене на водія аля Ауді. Тішить, що екран в міру великий, вже десь писали, що в новому буде 17 дюймів😩
Взагалі не брав до уваги наявність системи утримання в смузі руху, а як виявилось - це прям дуже класна функція і працює тут пречудово😊
Дякую хто дочитав до кінця! Прохання не судити, я не часто пишу і тут просто хотів поділитись своєю історією. Можливо, буде продовження 😉
Мені вистачає бо я сприймаю його як сімейне авто. Sportage точно не для гонок, але коли турбіна добре нагнітає то є навіть певний драйв. Для різких стартів та обгонів присутній режим спорт.
Хтось писав, що після 180 конячок може бути замало 150, але 0-100 різниця буде десь півсекунди - це ж мізер.
Авто впевнено тримається в потоці, але й не пасе задніх. Якщо треба то можна притопити і буде очікувана швидкість, але й більший розхід теж буде...
Ну, нехай бігає добре 👍