Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Почну з класики - Коли я купував машину )) то продавець мені одразу сказав, що шини - сміття і щоб я замінив їх на щось інше. Стояли зимові Dębica Frigo HP2 215/60 R16. Я в тих шинах нічого страшного не бачив і проїздив так 4 роки, і літом, і взимку. Диски які йшли у комплекті з авто мені не подобалися, сам малюнок, а докупи я з самого початку планував перехід на 316 гальма, і в 16й розмір, якби вони і влізли, то зі скрипом, тому в планах було поєднати перехід на 17 з покупкою всесезонки. Як міг відтягував цей час великих трат, поки на техогляді мені не вказали на початок руйнування протектора. Все ж таки сімейне авто і хоч я їзжу спокійно всеж таки безпеку пересування потрібно було відновити. В планах була покупка вживаних шин в гарному стані і вживаних дисків.
Диски я періодично шукав на ОЛХ, щоб були не вбиті та не дорогі. Час від часу щось вспливало, але або далеко, або грошей не було. Подобалися мені два фордівських малюнка, і я довго не міг вирішити який саме обрати. В решті провів оптування серед рідних та знайомих і, між виглядать "більше по спортивному" і "пабагатому", вибрав перші.
Гуму теж шукав на олх, всесезонку - місця зберігати немає, платити за це не хочу, а зими в Кракові доволі теплі. Для 17 дисків рекомендована 225/50 R17 але мене весь час дратує, що спідометр бреше на 5 км коли їду 100, і я хотів виправити це діметром шин, тому шукав 55 профіль. Нажаль нічого за нормальні гроші знайти не вдалося - або сміття, або за ціну нової гуми середнього сегменту. Тому почав дивитися нову, і мати вибір то іноді суцільне пекло, дивишся що можна трохи докинути грошей і вже ліпші варианті, а від тих ще трохи і майже преміум, а тоді і до преміума недалеко. Ціни мені вкрай не подобались тому я почав шукати 215/60 і о чудо, вони всього на сантиметр вужчі а коштують помітно дешевше. Ширина і висота лишаються як у мене і були тільки на дюйм збільшиться діаметр, а для корекції спідометра то навіть краще ніж 225\55 В кінці кінців вибрав декілька варінатів і що виявилося дешевше серед них на Аллегро то і замовив, вибір зупинився на Nokian Seasonproof 2 215/60 R17.
Після того як замовив, порушив золоте правило - не шукати нічого після покупки, і в той самий час на олх зїявився і мішлен, і гуд'єр, і континенталь потрібного розміру і в гарному стані. Як завжди.
Одночасно замовив нові датчики тиску на Алі, зі старими проїздив вже 4 роки і наскільки ще вистачить батарейок невідомо, а лазити до колес найближчим часом не хотілося. Продавця обрав зі списку рекомендацій Мотрала, тим паче там вже брав датики родич на свій мондео 4.
Шнии привез кур'єр під двері і навіть не подзвонив, але то нічого страшного, посилки ніхно не краде.
Так як шини я купую не часто, нові взагалі то другий раз за життя, тому вирішив перевірити їх на стенді, щоб в разі чого повернути по гарантії. Обрав сто з такою функцією, називається дорожний тест, роблять на обладнанні Hunter Road Force, не реклама, сам перший раз таке побачив на ютубі і як раз тестували биття гуми що я купив, і там биття було. Коштує не дуже дорого тому вирішив перестрахуватися заради спокою. Записався на найближчі вихідні.
Приїхав, віддав диски, датчики, гуму. Попросив все перевірити, старі шину на утилізацію за додаткову оплату. Зайняло то хвилин 20, віддали старі диски без шин. Не дивлячись на те що я замовляв тест і утилязацію, це виявилася найдорожча шиномонтажка до яких я звертався в Польщі, що мене здивувало. Сама заміна у них росписана по крокам тому требо стояти рахувати, заміна це одне, балансуванні то інше, якщо датчики замість простих ніпелів то третє і т.д. Оплатив та поїхав до дому.
По дорозі подивився як там датчики, вони показували всі по 2.0, хоча я качаю 2.2-2.3. Заїхав на заправку, підкачав шини по зростанню тиску, щоб виставити правильне пололоження в конверсі, переднє ліве, переднє праве, заднє ліве, заднє праве. Проїхався на швидкости до 70 км, і нажаль датчики не прив'язалися, машина їх не побачила. Повернувся на заправку, вирівняти тиск, а в колесах того тиску і немає, там де було 2,4 лишилось 1,5. Знов накачав проїхався, перевірив - знов тиск падає. Сходив до дому, набрав у прискалку води з милом, пшикнув на ніпель, а звідти бульби лізуть наче цирк приїхав. У мене вже був настрій зіпсутий, ціною та непрацюючими датичками, а тут таке, до того на старих дисках з датчиквів вони не повернули ковпачки та золотники, золотники до біса але ковпачки там сірі не такі як звичайні. Поїхав назад сваритися. Висказав менеджеру що віддали колеса навіть не перевіривши герметичність елементарними способами. Вийшли два Біби і Боби, почухали макітру, попросили старий диск подивитися як там датики вкручегні і пішли перероблювати, вони шайби якы повинны бути ззвоны поставили всредину. Я ж в той час попросив менеджера перевірити старі та нові датчики, всі виявилися активними, сигнал 433 мгц, але чомусь не бачить їх авто.
Взяли купу грошей, згаяли мій час, поверхньо вибачились, повернули ковпачки та я поїхав, напишу за це їм відгук на гуглі який вони заслуговують.
Якщо не вдасться побороти датчики то поверну старі, але вже не на цьому сервісі.
З хорошого - тепер у меня 17 диски, можна приступати до робіт пов'язаних з 316 гальмами, нова всесезонка, з якою не бреше спідометр. Та диски які тепер мені подобаються.
Нарешті помив машину, але про це в окремому записі, знайшов для себе алгоритм миття після якого задоволений результатом.
Дякую за увагу.
