Бортовой компьютер с нуля часть 2

Наконец то накатавшись после подключения ЭСП подошли очередные выходные и процесс улучшения комплектации моей омеги тронулся с места) Начал работу я уже после обеда но все же до 9 вечера успел осуществить не мало планов) Установку БК Я решил делать так сказать комплексно с установкой преключателей от омеги б левого и правого) О правом переключателе с регулировкой паузы я писал тут Но так как у нас кнопки бк 4 то я решил уйти совсем от родной кнопки и сделать на левой ручке для поворотов кнопки для настройки времени) Для этого я купил ручку с круиз контролем от омеги б ( бензиновую ) вообщем на ней должно быть 4 провода) с двумя проводами дела не будет) Задействовал из 4 проводов я только 3 красный это у нас общий провод его надо разводить на 2 ручки и подключать к бк к желтому проводу ) это типо общая земля для всех 4 кнопок)

Дальше по плану у меня так же установка руля с ООБ так как при установке бк все равно лезть в под рулевое и снимать приборку) решил одним махом сделать все) Работу начал со сдергивания руля сидел он очень плотно но пару ударов по валу молотком) и рывки нечеловеческой силы сделали свое дело) содрать это чудо самому не реально если он сидит плотно) вэдешка до жопы) берите помощника один дергает другой бьет по валу через простаку какую то у меня был огромный болт) даже не знаю от чего) 5 минут мучений и руль мы сняли) Дальше пошел в разбор пластик который скрывает приборку открутил я 8 винтов которые его держать ( Нужно снимать заглушки корректора фар ну или сами корректоры и блок света под ними 2 болта) два болта снизу за под рулевыми их видно когда снимите орех) остальные искать в районе прикуривателя точно не помню уже они все на виду) дальше приборка держится на 3х шурупах их выкручиваем и не спешим тянуть ее) осторожно потянули и залезли слева рукой отключили все разъемы) и нажали на пружинку которая держит трос спидометра) теперь все можно вынимать приборку ) и в который раз убедимся что она без датчика скорости)

После того как подключил управление и провода на приборку на 10 и 12 контакты) ( датчик скорости и датчик топлива) Нужно было тянуть провода в моторный отсек для датчика температуры и к колодке которая находиться возле диагностического разъема) вообщем использовал я отверстие от троса спидометра там достаточно места что бы протянуть 4 провода датчик температуры я разместил на бампере слева почти в штатном месте) а провода к колодке которая идет по моему на впрыск форсунок) протянул под кожухом и тоже соединил все через клеммы хотел не резать провода а достать клеммы из разъема но у меня это не получилось) пришлось делать клеммки и соединить их та как на фото)

И так все датчики были подключены бк проверен температуру показывает подсветка и кнопки работают) на завтра по планам установить и проверить приборку) если все окей) заняться ее пересветом) Так же если успею начать подгонять руль и шлейф от омеги б) и до собирать правую сторон салона) Всем спасибо за внимание и удачи в ваших переделках)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro