Эпопея переоформления авто была очень и очень непростая, заняла не день и не два, но всё-таки всё сложилось!

Три эксперта обковыряли всю машину с ног и до головы и сказали "нет", только разбирать нах всё и смотреть в микроскоп и только четвёртый независимый эксперт дал нормальный высновок, который "убедил" экспертов в мрео…

И наконец — вуаля!

Мы были двумя самыми красивыми Ниссанами на площадке:

И, да — номера 666, как в Сливе. Повод отметить!

Дальше подправил пару косяков. Пересобрал передний бампер на правильных деталях и подключил габариты и повороты:

Повесил оригинальный значёк на морду, который у меня пролежал лет 8 наверное, если не больше — ещё с самой первой Зедки, докупал его к ней, у неё не было:

Довольная морда -_-

Пей, родненькая! :)

А дальше немного боли:


Приехали лифты капота. Крепления сделал (их не было на капоте родных, не осталось — эти причешу, будут покрасивее :) ), вроде-бы стоят держат:


И да — будет прямоток! Звук в6 — прекрасен!

Далі буде…