Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Коротенька історія про те, чому саме Омега більше не продається, мораль якої в тому, що я настільки був впевнений в машині що продовжив їхати не задумуючись що вона може стати далеко від дому.
Можливо я дуже перебільшую і це просто співпадіння…, або Омега таким чином дає зрозуміти що продавати її не потрібно🤷🏻
Але тепер в планах покраска, поварка і обробка дна, також технічно доробити те що хотів вже давно)
Якось треба було поїхати за місто. Все як завжди зранку прийшов, сів в машину тай завів, почекав пару хв щоб масло пробіглось по двигуну і поїхав собі. Ще поки я їхав по місту то все було ок і тяга була присутня, як тільки виїхав з тих корків, пішли перші нормальні прискорення то я відразу зауважив що більше 3500 не крутить двигун і просто оберти зависають (тепер я розумію що це вже був перший дзвіночок що магістральному капут) але я чомусь спочатку подумав що здалось тай їхав собі далі по справах, заїхав в одну сторону 50 км, заглушив машину і пішов.
Через певний час повертаюсь, сідаю, провернув ключ і чую такий жалістний гул в районі сидіння пасажира і відразу розумію що шансів доїхати знову 50 км дуже мало, а враховуючи що у Львові я буду в ~19 годині то щей будуть корки, але варіантів немає і просто почав їхати.
Загалом чим ближче я доїжджав до міста тим менше починали ставати оберти, 3300,3000,2800,2500 і вже коли більше 2200 не крутило вона просто заглохла, і заглохла не на перехресті чи в якомусь навпнтаженому місці дороги, а там де нікому абсолютно не заважає і не було скаженого руху.
Зʼявляється друга проблема - куди забрати машину і як. Але добре що є ще надійні одноклубники які можуть виручити в біді, і допомогли мені на тросі відтягнути машину ближче додому.
А там вже на наступний день я пішов і просто лежачи на асфальті міняв цього паразіта, виявилось що то був Пірбург (можливо і оригінал з 2001 року)
На заміну купив Magneti marelli 313011300022 (той що 4бар), очікував що буде дуже гудіти але по факту навіть коли тихо грає музика то його вже не чути(на заведеній відповідно взагалі не чути що він є). Машина тепер їде з низів так як повинна була б і зник затуп коли різко рушати, вона клювала носом.
писи. Опельок поїде на піскоструй, поварку і обробку дна. Потім малярка. І запічатається ремонтом навісного та обслуговуванням двигуна)
Зайві проблеми, єдиний плюс - його легко замінити
Якщо цей автомобіль не зовсім вмер по кузову і є що реставрувати, то це варто зробити. Воно однозначно того варте.
По кузову мене всі переконують що дуже жива, от як будуть варити я і взнаю)
Занадто цінна мені ця машина🩶