Nissan Qashqai (1G) (1.6 DCI (R9M) 4x4 Tekna Bose)

Акумулятор Westa EFB

Це був липень 2026 року.


Все таки старий оригінальний акумулятор почав давати про себе знати. Впала ємність і потребував частішої зарядки. Тому було прийняте рішення купляти новий. Вибір знову впав на Westa. Такий же самий як на Ford Escort, але вже серія EFB. 


Westa EFB 6CT-75 в азійському корпусі



Ціна досить непогана


Зняв старий, ще оригінальний Nissan 24410-1MA1A-HR


Оригінал Nissan 24410-1MA1A-HR


На місце поставив новий. Подивимось скільки проходить цей. Для порівняння оригінал пройшов 10 років.Вже на машині


Верхня етикетка


Єдиний момент - це нижнє кріплення. Старий акумулятор мав плоску підошву, а новий - додаткові нижні виступи (нижнє кріплення на деяких авто). Саме через них туго став на площадку. Якраз впритик, але помістився.




Загальні витрати:

Westa EFB 6CT-75 - 3900 грн

Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
#Westa , #акумулятор , #Qashqai J10 , #Nissan
Ціна питання 3900 UAH,
Опубліковано: 10 жовтня 11:13
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Toyota Corolla (70)
А 75 аг це нащо так? Вона довго заводиться))))
11 жовтня 01:36
Автор Я їжджу на Ford Escort Mk4, Nissan Qashqai (1G)
Pet
А 75 аг це нащо так? Вона довго заводиться))))
Pet, На дизельній версії по заводу 75Ah. Менший ставити немає сенсу, а більший не поміститься)
12 жовтня 15:39