Це був липень 2026 року.
Все таки старий оригінальний акумулятор почав давати про себе знати. Впала ємність і потребував частішої зарядки. Тому було прийняте рішення купляти новий. Вибір знову впав на Westa. Такий же самий як на Ford Escort, але вже серія EFB.
Westa EFB 6CT-75 в азійському корпусі
Зняв старий, ще оригінальний Nissan 24410-1MA1A-HR

На місце поставив новий. Подивимось скільки проходить цей. Для порівняння оригінал пройшов 10 років.
Єдиний момент - це нижнє кріплення. Старий акумулятор мав плоску підошву, а новий - додаткові нижні виступи (нижнє кріплення на деяких авто). Саме через них туго став на площадку. Якраз впритик, але помістився.
Загальні витрати:
Westa EFB 6CT-75 - 3900 грн