Чем вы вытираете масляный щуп. Немного информации о маслах Selenia и неведомый для Google ништяк.

Итак, с чего вдруг я решил сделать эту запись. 
26 сентября этого года в одном из чатов зашел разговор о том какой двигатель «лучше», Twin Spark или JTS с его прямым впрыском, но речь не об этом, далее этот разговор перерос в разговор о расходе масла и один человек написал что его жена проверяет уровень масла раз в пол года, потому что ей пофиг и там при проверке не хватает 2.5 литров😁, другой ответил ему следующее: «Моя водила купила себе даже тряпочку под масло, и селик чекает и в моторе»

Я же никогда не покупал специальную тряпочку для этих целей, всегда пользовался либо салфетками, либо куском какой либо бесплатной тряпочки, но никогда не покупной!
А чем вытираете шуп вы? Если конечно он у вас еще есть 😆

И тут я вспомнил что у меня есть специальный ништяк для этих целей от компании Selenia. 

 
Теперь немного информации о том что же такое Selenia. Думаю не многие вообще знают что это за бренд масла, особенно те люди, которые не знакомы с итальянским автопромом.   

Все начиналось с концерна Fiat, который, руководствуясь принципом самодостаточности, в 1912 году начал создавать под свою технику собственную исследовательскую и производственную базу по выпуску оригинальных смазочных материалов. Компания Fiat Lubrificanti (так ранее называлась эта структура) работала, прежде всего, на удовлетворение потребностей конвейеров концерна. Постепенно в результате признания высокого качества и эксплуатационных характеристик продукции «зона ответственности» компании расширилась, и ее услугами стали пользоваться новые корпоративные партнеры.

Помимо самого Fiat и его конвейеров, выпускающих машины Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Iveco - к 2000 году смазочным материалам производства FL Selenia Group стали доверять свою технику Honda (в Германии), Subaru (в Германии и Италии), Mercedes (в Бразилии), Fiat-Hitachi, New Holland Agriculture, Same Deutz-Fahr, а также Piaggio, Gilera и Husqvarna. В результате по объемам производства и поставкам смазочных материалов корпоративным потребителям компания FL Selenia Group стала второй крупнейшей в Европе.

В связи с этим в 2000 году компания FL Selenia Group вышла из-под опеки концерна Fiat и стала самостоятельной. Сегодня у компании 5 маслосмесительных заводов (3 - в Европе, 1 - в Южной Америке, 1 - в Канаде). Самым большим является завод

FL Italia под Турином (Италия). Там же располагается современный научно-исследовательский комплекс

испытательный полигон. По объемам производства и поставкам смазочных

материалов корпоративным потребителям

транснациональная компания FL Selenia Group является крупнейшей в Европе.

В январе 2008 года компания FL Selenia Group была приобретена компанией Petronas - одной их крупнейших нефтедобывающих компаний мира. Данное сотрудничество позволит намного увеличить объем поставляемой продукции по всему миру.

Под капотом автомобилей Alfa Romeo можно встретить вот такую наклейку, на которой указаны рекомендуемые жидкости. 

Тут мы как раз видим что рекомендуется масло Selenia 20K

В 2000-х наклейка поменяла вид и стала такой. 

В 80-х же вместо Selenia по какой-то причине (скорее всего потому что она еще не была в составе Fiat), Alfa Romeo рекомендовали Shell, Agip и IP (Italiana Petroli). 

Помимо того что на наклейке было написано рекомендованное масло 20K вязкостью 10W40, в мануалах было сказано что для спортивного стиля вождения рекомендовано масло Selenia Racing вязкостью 10W60.  
Именно это масло я лил в свои машины, пока полностью не перешел на Shell Racing. 

Изначально, когда Selenia еще была FL, у них была такая тара:

Так же были и пластиковые 5-ти литровые канистры. 

Позже, когда Petronas приобрели Selenia, тара немного изменила свой дизайн. 

Пластиковые канистры тоже имелись. 

Уже позже, появились новые канистры с лого Mopar. Железные банки канули в лету😢

У 20K были канистры еще в таком дизайне. 

Сейчас же в эру Stellantis, Petronas и Selenia были заменены на масла Total. 
Ну и хрен с ними, мне Alfa Romeo эры Stellantis не интересны. Пока что ничего путного они не выпустили.

 
Ну, а что же там с ништяком из-за которого и появилась эта запись?
В далекие далекие времена, когда мой друг был дилером масел Selenia, еще той эры  Fiat Lubrificanti, у него были вот такие, воспользуюсь Google переводчиком: «Салфетки для протирки масляного щупа»

Только это не салфетка, а губка, но переводчик почему то переводит это именно как салфетка😁

Несколько штук достались и мне. 

На GTV она закреплена вот таким образом. 

Интересная штука, с ней никакие тряпочки, ни салфетки не нужны)

Хотел еще купить таких губок про запас, да только Google не знает что это такое. Так что можно сказать что являюсь владельцем раритетных неведомых губок для очистки масляного щупа 😆

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro