Продовження історії з правим оком.

Пошук нового скла та попередня заміна тієї ж правої пасажирської фари описані в дописі:

Нічого не буває більш постійного, ніж тимчасове рішення, але...

Я вже перестав шукати, як провідіння принесло меседж від Сашка, якого не бачив 4-5 років.

У нього вже 4-й Террано в житті, і він якимось чином дізнався, що я шукаю скло.

Alex, якщо ти тут, маякни мені.

Швидко набрав розборку з OLX, домовився про відправку.

Я був у 30 кілометрах у відпустці, час був, але так приємно раз на пів року почути бурчання дружини замість покатушок за кермом.

900 гривень + 100 Нова Пошта.

Продавець попередив, що це не 100% оригінал, це скло, яке максимально підходить на мій Террано, та треба буде використати герметик.

Оскільки вже колись це робив, а варіантів відверто «недохуя», погодився.

Дійсно, майже та сама геометрія, але нижні кути інші.

Вибрав сухий, сонячний, спокійний день та вирішив не відкладати на холоди.

Ну а далі — звична процедура.

Заїхав до друзів на СТО.

Скористався їхнім інструментом, герметиком, кавою, феном, порадами.

Дав годину вилежатися на сонці, щоб герметик трохи почав схоплюватися.

Трохи прогрів феном.

Звичайно, радять добу дати вилежатися.

Можна було їхати без фари до завтра, але який сенс?

Потім знайшов залишки бронеплівки, так само криво-косо натягнув на око.

Оскільки герметик ще сохне, додатково закріпив стяжками та поїхав.

Як довго це працюватиме?

Невідомо.

Існує версія, що капот стрибає на ямках та розбиває скло.

Або що подушка рами спереду вже не працює, тому, поки не приберу цей баг, буду шукати фару постійно.

А ще..

Треба друзям придбати герметика, компенсувати витрати 

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro