Замена средней тяги и пыльника наконечника.

Проверяя ходовку, обнаружил что левое колесо как то странно гуляет при поворотах руля. Проверил руками — гуляет, руль не движется и правая сторона тоже. Начал проверять тяги, оказалось что средняя тяга уже свое отходила. При нажиме на палец тяги, она очень сильно проваливалась, как бы там пружинка и некоторые говорят что оно ещё ходит, но я решил сменить и в конце вы узнаете почему :))
В общем приобрел тягу, не помню уже какой фирмы…

Старая тяга снялась легко, подложил упор под маятник и рулевую колонку, накрутил болт на наконечники и с помощью лома 1,5 метра с капота выбил это дело. Далее с помощью такого вот съемника снял длинный рулевой наконечник, на котором полопался пыльник и заменил его.

Среднюю тягу доработал, установил масленку.

После колесо стояло мертво и никуда не гуляло… Так что кто говорит что если ещё наконечник подпружинивает то на нем можно ездить, ездить то можно, но приходится машину ловить…
В общем доволен и не разочарован.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro