BMW X5 (G05) (Беемве)

Ремонт масажу ✅



Перед купівлею G05 я відмовився від купи хороших варіантів лише через одну функцію — масаж у кріслах.


Мені здавалося, що це геніальна логіка: М-пакет можна доставити пізніше, а от встановити масаж у крісла буде набагато складніше.


У результаті я знайшов машину з масажем.

А потім майже все літо шукав, як його відремонтувати 😂


Так почалася одна з найдовших і найдурніших історій за весь мій досвід володіння BMW.


На початку літа в мене згорів блок масажу у водійському кріслі. Неприємно, але начебто нічого критичного. Машина їде, крісло на місці, проблема зрозуміла.


От тільки сам блок виявився не якоюсь маленькою коробочкою, яку можна відкрутити, замінити й поїхати. Це ціла конструкція з трубками, матами, каркасами та іншою красою, яку видно на фото.


Блок масажу


У пошуках причини я об’їздив три сервіси BMW, у тому числі Баварію. Вердикт усюди був приблизно однаковий:

«Шукай блок масажу».


Варіантів було два:

1. Замовити новий на Баварії приблизно за 30 тис. грн плюс робота.

2. Шукати на розборках.


Але я ж не шукаю легких шляхів 😅


Окремо знайти цей блок на розборці майже нереально. Я написав понад 30 людям, які продають щось із BMW.

Відповідь плюс-мінус однакова:

«Купуй ціле крісло».

А дехто пропонував одразу весь салон 😂

Витягувати заради мене блок масажу з нормального крісла ніхто, звісно, не хотів.


Тоді в діло пішов Google.

І я знаходжу цей блок на сайті «АлетАвто».

Ціна — близько 8 тис. грн замість 30 тис. за новий.

Є!

Але ні.

Статус: «Очікується».


З цього моменту вкладка «АлетАвто» для мене стала приблизно тим самим, чим для нормальної людини є прогноз погоди.

Заходив майже щодня.

«Очікується».

Наступний день.

«Очікується».

Ще тиждень.

«Очікується».


Тим часом мені порадили заїхати на Баварію на Бориспільській. Мовляв, вони точно зможуть розібратися.

І тут почалася друга серія.


За день до візиту мені зателефонував нормальний менеджер і чесно попередив: якщо заїжджати на діагностику, це буде близько 6 тис. грн просто за діагностику. Він порадив спочатку приїхати й поговорити з менеджером.

Так я і зробив.

Але вже на місці під час спілкування було відчуття, ніби я якийсь лох.

Лох на BMW з Америки 😂

Склалося враження, що через статус «американця» мене взагалі не хочуть сприймати серйозно.

На будь-яке моє питання відповідь була одна:

«Діагностика все покаже».

«Вам потрібно заїхати на діагностику».

«Спочатку діагностика».

У якийсь момент прозвучала навіть прекрасна фраза:

«Ви думаєте, я вам безплатно дам відповіді на всі ваші запитання?»

Ну, окей 😅


Після цієї короткої розмови я вирішив машину на діагностику не заганяти, поїхав далі й зберіг 6 тис. грн у кишені.


А час ішов.

Дні.

Тижні.

Місяці.

Я продовжував моніторити «АлетАвто», чекаючи, коли статус нарешті зміниться з «Очікується» на «В наявності».

І от кінець літа.

Заходжу на сайт.

В НАЯВНОСТІ.

Я навіть не думаю. Одразу оформляю замовлення.

Через кілька хвилин телефонує менеджер:

«Так, блок масажу є в наявності, можемо відправляти».

Я такий:

О БОЖЕ МІЙ. НЕВЖЕ.

Три місяці пошуків закінчилися.

«Звичайно, відправляйте!»

Але ця історія не могла закінчитися настільки просто.


Маршрут посилки


Посилку відправляють саме в той період, коли починаються удари по об’єктах Нової пошти.

Мій довгоочікуваний блок їде з Овідіополя через Одесу.

І зависає приблизно на шість днів у розподільчому центрі в Одесі.

А потім я читаю новину:

приліт по розподільчому центру в Одесі.

Я дивлюся на це й думаю:

Ну все.

Приїхали.

Точніше, вже не приїхали 😂

Але через кілька днів статус посилки починає рухатися.

Туди.

Сюди.

Ще кудись.

І раптом:

КИЇВ.

Вижив.


Розпаковка!


Одразу записуюсь на BimmerFunk, щоб нарешті все це встановити.

Питаю у хлопців:

«У вас узагалі була колись така поломка?»

Відповідь:

«Ні. Ти перший».

Парам-пам-пам-пум 🥁


Процес встановлення масажу


Але цього разу фінал хороший.

Хлопці все встановили, крісло зібрали, система ожила.


Масаж знову працює. 
Три місяці пошуків. 

Три BMW-сервіси.

30+ повідомлень на розборки.
Щоденний моніторинг одного сайту.
Майже втрачена посилка.

Усе заради функції, через яку я свого часу відмовився від купи хороших G05 без масажу.


І тепер головне питання:

чи почав я нарешті ним користуватися Звичайно, ні 😂

Але якщо що — масаж є

Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Ціна питання 15000 UAH, Пробіг 90000 км.
Опубліковано: 24 вересня 22:55
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW X7 (G07)
Доробив нарешті)
сьогодні о 00:55