Nissan Rogue (2G) (Чорниш )

Стукіт на холодну на 1000-1200 обертів (усуваємо)

Забув написати пост, зберіг його в чернетки і забув....чи забив😄😁

Власне.

Стукіт віхревих заслінок на холодну, при 1000-1200об/хв.

Проблема відома, найчастіше лікується (якщо не пізно) закладанням змазки в шестеренчату передачу.


Розбираєм все щоб долізти сюди

Привод знаходиться прямо під дросельгою заслонкою

Розбірка щоб долізти:

Знімаємо повітряний фільтр, АКБ, повітряпровід до дроселя, дросель, відє'днуємо тосольні шланги від дроселя, бачимо наступне:


Ну власне таке ми побачимо якщо 30хв витратимо на мийку, а до того ми побачимо дуже багато американського пилу)))



Дросель було прийнято рішення зняти, поміняти прокладку, і почистити, за 8 років я вважаю навіть більше ніж ОК



Ось шестерня, на краєчку можете бачити біле, це настукує з часом


Знімаємо привід, я маркував зуби, не знаю чи вилізла б помилка, але я маркував.

Наносимо трохи герметика, на місця набивання.

І консистентну силіконову змазку за всі гроші світу 


Кашом маслу не споганиш, але що заздраво то не багато😅



Отаку, гугль каже - харашо!



Чи допомогло мені? 50/50 те що стукіт став тихше це однозначно, але не зник на 100% можливо є люди в парі пластиковий корпус/металевий вал.

Прочитавши закордонні форуми, спитавши додатково ще в ШІ, шкоди не має бути від цього лише акустичний дискомфорт, який чую лише я чомусь, дружина вже ніт.


О ще таку штуку нарешті зробив, 3 роки їздив без неї


Власне, дапабаченя.


Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Ціна питання 900 UAH, Пробіг 187000 км.
Опубліковано: 05 жовтня 16:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.