Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Володію авто 3 роки, за цей час якихось глобальних змін в антикорозійних властивостях авто помічено не було, а додаткова інспекція, під час встановлення лінз під переднім бампером, і під час антикор обробки заднім бампером зайвий раз це підтвердила.
Менше з тим, було вирішено обробити всі рижики що вже з'явились + детально оглянути саме днище авто.
В моїй локації доволі рясно посипають дороги, тому після кожного виїзду з паркінга я їду на мийку і збиваю весь бруд і сіль з днища, як результат днище авто в чудовій кондиції, а локальні осередки поверхневої іржі здебільшого концентруються на елементах підвіски
Для усунення цього неподобства було прийнято рішення діяти в декілька етапів.
Не зовсім зручно витримувати інтервали сушки без гаража, але так як бампери знімати більше не треба, зосередився на підрамнику, задній підвісці, а також прихованих площинах.
Тож план був таким:
Механічна очистка іржі.
Очистка пилу і знежирення очисником гальм.
Покриття епоксидним перетворювачем іржі усіх локальних осередків.
Після висихання перетворювача щільно задуваємо місця що були попередньо оброблені - антикором.(Склад який не стає твердим, а перебуває в напів гумовому стані(сподіваюсь правильно висловив думку))
Скриті площини задуваємо спеціальним розчином, який має довгу трубку і насадку типу факел 360°.
_______________________
До переднього підрамника додався ще піддон двигуна, це перше авто в мене, де він почав іржавіти🤷
Готуємо відправочку назад на завод збирання - для антикор обробки)))
Жарти жартами, але затягніть все авто в плівку, перед такими роботами, в якщо в гаражі це робити, то ще ї дах.
Власне результат на фото
На все про все у мене пішло:
1.5 балони антикору
1 повний балон для скритих площин (але я продув все від переднього підрамника до заднього підсилювача бамперу)
Майже весь балон перетворювача
1.5 балони очисника гальм.
Тобто якщо обробляти все днище антикором, то треба буде 4 балони +-.
Після обробки епоксом треба дати хоча би 24г для полімеризації і завершення усіх процесів.
Ну і власне поставив захист від TM Houberk, все підійшло, крепіж увесь в комплекті, єдине що 4 отвори в підручнику довелося розширювати свердлом на 10.
Ну і наостанок, моє "ситуативне" СТО
