Продолжаем движение к st.2)
Вчера забрал downpipe, изготовлен из нержавейки 3” без спорт ката, гофра проверена на куче авто, качество швов отличное, всё устраивает в том числе и ценник в 300$. Если сравнивать ценовую политику то: APR – 800+$, Milltek-650$, Invidia-500$, CTS-400$, Street Unit-350, и это ещё всё везти и ждать, а так 2 км. пути и забрал готовое изделие. Пара фото прилагается






Далее по плану:
1. Замена сальников передних суппортов
2. Замена тормозной жидкости
3. Установка интеркулера, мойка радиаторов кондиционера и двигателя
4. Замена антифриза
5. Установка downpipe
6. Установка впуска с инлетпайпом
8. Регулировка винтовой подвески
9. Развал схождение
Ну и софт st.2 ECU от Revo, потом замеры и сравним результаты с st.1
Хороших выходных!))