Заміна камери заднього виду

Десь чув думку: обираючи між камерою і парктроніком, краще обрати парктронік.
Чи то накрутивши себе, чи дійсно, але декільки неприємних ситуацій вдалося уникнути саме завдяки парктроніку, а не камері.

Окрім зображення, було ще 2 моменти, які мені не подобалися в моїй камері:

• камера мала кріплення у вигляді прозорого кронштуйну, що ставиться замість одного з плафонів підсвітки номерного знаку. Це давало нерівномірне освітлення, питань не виникало, але виглядало як дешман
• камера, точніше, камери періодично виходили з ладу, проявлялося це як мерехтяче зображення, як час від часу, то з'являється то пропадає, але смикання дротів локалізувати проблему неможливо. Після другої вже далі не став міняти на таку саму.

Доречі, кому цікаво ось тут @yuzo розповідає про усі аспекти камер.

Замовляв на аліекспрес версію 170 град 1080р., приблизно 20$. Хоча моя магнітола mekede m300 має екран лише 1200*800, але відгуки (від людей, що ставили на тігуан) були лише про 1080р версію. Також була наявна версія з форсункою омивача, але вона на інше авто - не підходить по розтушуванню шпильок.

Перше, що варто зробити перед монтажем - приміряти чи стане.

По пластику внутрішньої обшивки ляди простого шляху немає - треба знімати верхню накладку, потім бічні, потім велику нижню.
Зовнішня пластикова накладка прикручена ззовні двома торксами і прижата кнопкою. Кнопка кріпиться двома шпильками до кузова з гайками М6 з середини.
І треба подовжумач на головку від 200мм або більше. Якби не гемор з підсвіткою, то торкси можна не викручувати.

Розбираючи пластики я подумав, що було б добре придбати правий оригінальний ліхтар і одразу його поставити. Але мене чекав сюрприз - оригінальний ліхтар ховався по інший бік кронштейну кріплення камери, але приклеїли його герметиком. Герметик виглядав не висохшим, лип до рук і більш менш відчіщався тільки розчином для зняття лаку з нігтів, але пластик став білуватим. Виручило легке полірування пастою, яке зняло буквально трохи пошкодженого хімією і повернуло чорний колір.

На цьому моменті я сильно лоханувся, бо закрив ляду без підключеної кнопки. Коли повернувся, зрозумів, що вже не відкрию, тоді поліз в багажник через салон і закоротив контакти на роз'ємі кнопки. На такий випадок варто продумати послідовність робіт заздалегідь.
Підключаю і одразу перевірка: запалювання вкл, двигун викл., задня передача на селекторі. Є картинка на екрані, але лінії малює магнітола і камера. Пізніше розріжу провід, що відповідає за малювання ліній камерою.

А далі граємося налаштуваннями магнітоли, щоб лінії відповідали габаритам авто і дистанції. Якась магія і вдача, бо одне налаштування може збивати інше. Більше методом підбору допомогло вийти на прийнятне положення ліній.

Все стало на свої місця і підсвітка рівномірно підсвічує номерний знак.

Не поспішав робити допис на цю тему, бо хотів глянути як себе поведе з часом, після більше року можу зробити наступні висновки:

• Камера якісна - реально хоч знімай кіно на неї: не мерехтить на бруківці, немає спотворень від рескейлінгу камери на екран.
• Не засліплюється сонцем в день або фарами вночі (в розумних діапазонах, алі в рази краще за попередні)
• Світла від задніх габаритів достатньо щоб розгледіти дорогу рухаючись заднім ходом в повній темряві 
• Широкий кут огляду і правильний кут нахилу, бо механічно ніяк інакше не нахилити
• На диво, не засирається опадами, наявність форсунки відпала сама собою.
• Кнопка відмикання багажнику працює без проблем, прорезинений корпус щільно прилягає
• Виглядає як оригінал, а не дешман
• Лінії вдалося налаштувати по габаритам авто і дистанціїї, але так і не зрозумів як має бути, тому у мене лінії стартують з верхнього краю бамперу і закінчуються наземлі за 1.5м
• Магнітола робить динамічні лінії при повороті керма, хоч і є налаштування кута, але те налаштування не вплинуло на лінії, тому при русі заднім ходом по дузі, траєкторія бреше
• Картинка стала краще в плані відчуття відстані і габаритів, але викривлення все одно є - за рахунок широкого куда відстань здається більше ніж фактична
  
  Фінально, дуже задоволений.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro