Дешевая активация Carplay своими руками без регистрации и sms

Дисклеймер: всё описанное несёт исключительно ознакомительный характер, я не несу ответственность за любые действия/скачивания/покупки совершённые вами.

Всем привет! Этот пост сразу дважды экспериментальный. Во первых - потому что я наконец чуть глубже лезу в кодировки(первым этапом было ознакомление с BIMMERCODE), а во вторых - потому что пишу я ещё ничего не сделав.
Т.е. сейчас на часах 13:48, всё подготовлено, но сама процедура ещё не выполнена. Какова вероятность успеха? Пока не знаю, но по субъективным ощущениям, близится к отметке 100%. Но если ты читаешь этот пост - то у меня всё получилось.

Пост напишу в формате художественного гайда, ссылаясь сугубо на свой личный опыт и знания господина BMW-Driver из вот этого поста, который любезно поделился этим методом с нашим driver.top коммьюнити. Речь пойдёт сугубо об NBT Evo, какие там решения для более ранних ревизий магнитофонов - не подскажу, т.к. не разбирался.

И так, начнём с начала. Для процедуры нам понадобится:

Стоит такая штука в районе 300-400грн. Если вы немножко застёгнутый на DIY штучках, то можете купить себе в пользование. Если нет - найдите в Viber/Telegram автоканал вашего города, и поменяйте чашечку кофе на аренду кабеля на час. Забегая наперёд, даже с учётом таких расходников, финальный чек улучшайзинга всё равно значительно ниже, чем если бы вы делали это у гаражных энтузиастов/в сервисе.

So, далее нам понадобится ноутбук.

Фото носит сугубо иллюстративный характер. С учётом того, что мы живём во второй половине 2026 года, подойдёт практически что угодно, основной критерий - наличие Windows 8/10/11 и разъема RJ45(ethernet). Делать буду на Windows 11. Конечно, у используемого ПО есть версия и под Macbook, но что-то дёргать жiнкин ноутбук не сильно хочется, да и архитектура Mac для меня не так прозрачна в использовании(особенно стороннего ПО), по этому идём по классике.

Далее - качаем софт.

Пользоваться мы будем Feature Installer. Это что-то более продвинутое по своему функционалу нежели BimmerCode, но более ограниченное чем e-sys.
Программулька предназначена для активации и расширення функционала головы вашего BMW/Mini. Можно менять регион устройства, активировать Apple CarPlay, Screen Mirroring, карты по гео, снимать разные защиты, включать видео в движении, активировать навигацию и прочее.
Опережая вопрос "а почему ты ограничился сугубо CarPlay?" отвечу так: я не стремлюсь напичкать всё подряд, я делаю под себя. Мне не нужно смотреть киношки в движении. И тем более не нужны штатные карты(учитывая наличие любых желаемых карт в CarPlay), а ещё ходят легенды, что полный пак евро-карт может грузить NBTшку, что негативно сказывается на её быстродействии. Как то так.
Софт не требует установки, так называемый Portable.
Единственный нюанс - в архиве будет x64 разрядная система и x32. Если у вас 4 и более ГБ оперативной памяти в ноутбуке - смело тыкайте x64, если >3 - x32(86).

Ссылка для скачивания ПО. 

Следующим этапом будем покупка кода для нашего авто. Покупал вот тут, как и в гайде-первоисточнике.

Ввёл свой VIN-код, оплатил(к слову, приятно что LiqPay, а не какой-нибудь сомнительный мерч).
Жду...

Через буквально пару минут получаю код, который, согласно гайду, мы будем вводить попозже.

Внимание: этот ключ - не FSC-код! Как я понял(но сказанное смело можно подвергать сомнениям), мы получаем токен авторизации именно для Feature Installer, его нельзя будет потом использовать в каком-нибудь e-sys или где-то еще. Этот наш ключ привязывается к VIN-коду, так что не может быть использовать где то ещё кроме как на вашем авто. К слову, он - бесконечный и не имеет срока годности. По этому если вы, например, как я, сначала активировали CarPlay, а через время захотели обновить i-level прошивку головы(что бы был FullScreen) или захотите попозже накатить пакет карт - то никаких проблем не будет.

Ну и последнее, но не по важности - FAKRA WiFi антенна. 

Покупал вот тут. 
Пришла за две недели. Нужна ли она вам? Скорее да, чем нет. По каким критериям понять - а фиг его знает. Может в комплектации указана маркировка, не знаю.
Как узнал я? Скинул товарищу-спецу свой VIN-код и версию магнитолы, в ответ получил вот такое:

К слову, этот же товарищ и апрувнул вышеупомянутый сайт, что и смотивировало меня на всю эту авантюру с покупкой кода в интернетике.

Так вот, вернёмся к антенне. Если у вас негде спросить - просто отстегните центральную декоративную накладку на центральной панели авто, выкрутите несколько гвынтикiв и узнайте эмпирическим путём :))
Я буду разбирать вот по этому гайду.

Но anyway, если вы намерены делать такую же процедуру, можно как минимум сначала прошиться, и воочию узреть: отваливается сигнал или нет. Если нет - то и нефиг разбирать там. Если да - 200грн в Китае или 300-400грн в Украине, и можно в бой.

И так, срезюмируем:
- Купил антенну(150-400грн)
- Купил ENET-OBD2 кабель(300-400грн)
- Взял ноутбук с RJ45 разъемом и скачал на него ПО(0 грн)
- Купил код(1250грн)

Раз ты дочитал аж до сюда, держи бонус-фото Луишки:

На часах 15:45. Продолжим. Решил спуститься к машине и установить свою антенну FAKRA.
Гайд по установке:

Вуаля, собираем в обратном порядке.

Маленькая заметка. Учитывая нежность лака декоративных накладок, убедительная просьба подкладывать тряпочку под селектор КПП/подстаканники, и желательно сильно не гнуть верхнюю декоративную плашку, т.к. по внутренним ощущениям она может давать тонкие невидимые трещины(как, знаете, в Е-серии часто). Но в целом эта накладка снимается без особых усилий.

Next step - программная часть.
На часах 18:18, я уже дома и мне есть чем поделиться! Поехали!

Вставляем OBD2 в авто, RJ45 - в ноут. Если вы энтузиаст - убедитесь что в сетевых настройках стоит DHCP, если у вас обычный дефолтный домашний ноут - он будет стоять у вас по умолчанию. Если у вас агрессивный антивирусник/файлволл, отключите его на время манипуляций! У меня стоит дефолтный Windows Defender, я ничего не выключал. Далее - раздаём с телефона интернетик по WiFi на тот же самый ноутбук. Запускаем Feature Installer и двигатель.

Жмём "Поиск", убеждаемся в журнале событий(правая часть интерфейса программулины) наличие связи с авто. Будет что-то в стиле "Найден автомобиль" и рядом айпи адрес и VIN-код. Как только срисовало машину - жмём "Индентификация".

Вводим приобретенный ключ. ПО начинает читать наш функционал авто.
И мониторим в том же самом правом окошке журнала событий статусы. 
Дальше спускаете очки на кончик носа и жмём "Начать".

Периодически экран NBTшки может пугать, но всё это - часть процедуры.

Ждём каких-то несчастных 3-5 минут, смотрим на статус Success и закрываем програмульку. Принудительно перезапускаем магнитолу путём ооочень длительного(+-20 сек.) нажатия регулировки громкости на центральной консоли. Так же опционально можно перезапустить через софт.

Вуаля, магия!
К слову, накатываются все патчи сразу, и screen mirroring и прочее.

Дальше - удаляем свой профиль из bluetooth на смартфоне и на магнитоле, коннектимся заново, предварительно включив в телефоне Siri и выбрав соответствующий пункт коннекта на магнитоле.

Готово!

Да, пока не fullscreen, да, бесит правая часть, но всё таки у меня получилось немного нарядить визуал так, что бы не раздражало.

Включаем тёмную тему, ставим в настройках заставку тёмную, включаем ночной режим карт. В правом интерфейсе 1/3 выбираем(путём наклона шайбы вправо) режим музыки. Ну и результат, как говорится, на лицо.

В итоге вся эта процедура заняла от силы 20-30 минут(с учётом установки модуля WiFi).
Next step - полноэкранный режим. Но тут уже тяжелее, вроде :) Если у кого-то есть желание помочь - я был бы рад.
Если кто-то будет делать активацию по гайду - пишите, помогу чем смогу!
Конец, далi буде.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro