Клапан вентиляції картерних газів (ВКГ/PCV). Ремкомплект та заміна

Поділюсь досвідом заміни мембрани ВКГ та кришки. Помітив, що є під'їдання оливи, та якийсь неприємний запах був присутній. Також поліс до щупа чи не димить двигун і почув звідти гучний свист коли на заведеному двигуні підняв. Почитав що це може бути симтомами пошкодженої або зношеної мембрани ВКГ/PCV.  Також почитав що по оригіналу вона не міняється а міняється увесь вузол з кришкою масловідділювача. Однак існує ремкомплект від української фірми Klifex, де продається як мембрана окремо, так і повний ремкомплект з кришкою мембрани. 

Вирішив спробувати, так як це не всі гроші світу, а раптом допоможе. 

Скажу так, зняти кришку не просто. Потрібно зачепитись за кліпси і її потрібно відгинати щоб з тих кліпс вона зійшла. Пластик плотний, тому вона не елестична. Щоб надати їй хоч якоїсь гнучкості потрібно працювати на прогрітому двигуні. Все давалось дуже неохоче і не один вечір. Головне тут інструмент. Потрібні міцні гачкободібні інструменти, при цьому з пласким тонким гачком чи пінцетом, щоб піддіти з внутрішнього боку кришку. Або ж я ще брав зігнуті металеві пластини щоб відтиснути краї кришки від кліпс. Одночасно відгинав з кліпс по колу, але оригінальну кришку так і не врятував. Не вистачило розуму зліва піддіти чимсь тонким, що можна було б просунути подалі щоб задню частину ще піддіти і зламав з того боку отвір в кришці на який вона защолкувалась 

Влесне, сама мебрана виявилась на гумі збоку порвана і відповідно заміна явно не була зайвою.

Також прочистив ємність.

 Ось так виглядаю зібрана стара мембрана та кришка.

Нові деталі збираємо в зворотньому порядку. Все входить в пази. Єдине що спочатку ставив пружину та мембрану в штатне місце, а потім накривав кришкою. Все підігнане, тому думаю закріплюється без ексцесів та закусувань чи завертань мембрани. Принаймні надіюсь, бо контролювати це не знаю як. Кришка накриває мембрану і що всередині робиться вже не видно. Нову кришку від мотора підігрів, тому вона нормально зайшла на місце та закріпилась кліпсами. 

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro